紧凑型车销量排行榜(紧凑型轿车销量排行榜)
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紧凑型轿车销量排行榜
紧凑型轿车销量排行榜前十名分别是：
级别：紧凑型轿车官方指导价：9.98-16.15万轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。
轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。
而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。
卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。
以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。
还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。
这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。
不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
官方指导价：11.59-16.99万思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。
作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。
同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。
但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。
一汽大众宝来，是一款家用代步的紧凑型车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳比较接近。
宝来的最大卖点除了多年积累的口碑，还有就是良好的耐用性以及较高的性价比。
不过大家都想要的大众高级感，宝来恐怕就有点难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。
英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异。
但随着1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。
一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型，与朗逸一样，速腾也是有着超高的性价比，不过由于推出的时间比较晚，所以没能像朗逸一样火爆，但仍然是卖得非常好的一款车型。
在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。
吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。
帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。
而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。
逸动是长安旗下的紧凑型轿车，时尚的外观能够吸引不少年轻消费者，内饰的用料和质感很优秀，还有丰富的功能配置以及实惠的价格，非常具有诱惑力。
同时在驾乘感受方面，底盘给人的感觉偏软，能很好地过滤震动但支撑力不够；动力的储备充足，不过平顺性一般。
综合优缺点来看，逸动是一款性价比非常高的家用车。
一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。
它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。
它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。
参考资料来源：凤凰网-2020年轿车销量排行榜，这18款车型年销量不到10
紧凑型轿车排行榜前十名
紧凑型轿车排行榜前十名有：本田思域、丰田凌尚、奥迪A3、丰田亚洲狮、雪佛兰科鲁泽、昂克赛拉、领克03、别克英朗、雪佛兰沃兰多、一汽丰田卡罗拉。
思域作为一款出自日系品牌的经典车型，来到中国接近20年的时间也没有出现过大面积的故障，这也帮助它树立起优秀的口碑印象。目前第十一代车型依然走年轻运动化路线，同时车内质感也有了明显提升，1.5T+CVT的动力组合兼顾动力和燃油经济性。
凌尚是丰田针对中国市场推出的一款A+级车型，其在质量可靠性方面也是很好延续丰田“开不坏”的传统，成为榜单排名最高的丰田汽车。当然，这也与它车型较新有关。
过去奥迪在质量排行榜上并不占优势。不过来到新一代的奥迪产品，关于质量方面的报道也是少了很多，可以看到，奥迪品牌的可靠性正在逐渐优化和提升。
亚洲狮与凌尚同为兄弟车型，同样是基于TNGA架构下打造，所以两款车的排名也是非常接近。不过亚洲狮的销量比较一般，主要是因为宽度相较于卡罗拉并没有改变，仅仅是轴距变长了50mm。
通用汽车在过去并不以可靠性著称，反而是表现略差的那位，不过科鲁泽似乎是一个例外，回到产品层面，科鲁泽是一款非常有性价比的产品，基本和一辆两厢电动车差不多。
马自达昂克赛拉同样是作为日系紧凑型车的经典产品，在口碑表现方面毋庸置疑。这一代昂克赛拉外观依旧延续魂动设计语言，主打年轻运动群体，在动力方面搭载2.0L自然吸气发动机+6AT的组合，虽然性能不强但足够平顺。
作为吉利集团的高端品牌，领克03得益于沃尔沃技术的加持，在质量可靠性方面已经可以与很多合资品牌平起平坐了。同时作为产品本身，领克03在做工用料和配置方面的确做到了豪华品牌该有的水准。
还是通用集团下的车型，别克英朗作为品牌目前市面上最受欢迎的紧凑级车，销量非常不错，同时在终端给出的优惠力度也是非常可观，这也进一步带动了该车销量。
雪佛兰沃兰多的形态更接近于传统MPV，这给车内带来了非常可观的活动空间。
源自一汽丰田品牌的卡罗拉便是其中一位具有代表性的实力派选手，它“耐用、节能、保值”的形象深入人心。
紧凑型车排行榜
即使逍客是一台没有突出点的SUV，但在同等价位中，它同样有不错的关注度。逍客打造的设计是很秀丽的，可以说随便一个角度都经看，无钥匙车门是标配。
XR-V也是一台家用和搭乘两用的紧凑型SUV，它的车身内部宽敞，并且炫酷感高，动力稳定整体油耗低，平时的维修保养也很方便便宜，综合产品力非常高。
哈弗H6在中国品牌当地SUV汽车市场上不可小觑，其整体造型不单动感犀利，在触摸感方面也是走高端路线凸显出豪爽。内部品格简明、配色个性鲜明、中控屏配置巧妙，触觉也是非常华丽。
长安CS55PLUS的产品定位主打年长的客户群体，那么这一款CS75PLUS就是针对年轻人而推出的。75比55在内饰设计上更加有层次感和未来感。
卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。
还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。
朗逸作为很早就在中国市场闯荡的强力选手，优点在于不错的品牌力、优惠力度，以及注重家用的动力总成，不过这款车在年轻化方面仍有所欠缺，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉，这一点也是输给同级别科鲁泽的原因之一，毕竟在国内紧凑型轿车市场上，年轻消费者所占比例也在逐年增加。
广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，**车的身份并不妨碍它每个月销量过万，因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢，相比起上一代是更加运动了，同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味。
别克英朗是一款性价比非常高的紧凑型家用轿车，新款英朗的外观设计并没有太大的亮点，依旧延续了老款车型的设计风格，内饰方面也中规中矩，没有明显变化。这次升级主要体现在动力方面，该车采用了1.5L和1.3T+48V轻混两种动力车型，可以给消费者带来更好的动力表现，该车一经上市就以出色的销量成绩证明了自身的实力。
福克斯是福特旗下一款紧凑车型，也是福特最早国产的车型，相比老款，新一代福克斯在外形设计进行了非常全面的升级，前脸风格更加饱满，线条感分明的LED前大灯造型锐利；内饰采用全新的设计，档次感及运动感得到了提升。
起亚K3采用了与众不同的设计，前脸应用了很多平直线条，看上去更加犀利，前脸依然是家族的虎啸式前脸，中网采用大尺寸直瀑式设计，气势十足，富有动感。
内饰布局比较常规，层次感比较好，各个功能区划分清晰，在质感上也有不错的表现。1.5L发动机动力表现还不错，虽然说不上强劲，但也不羸弱。
现代领动是最新一代伊兰特的国产版本，外观运动时尚，较大的车内空间，畅顺的动力输出，丰富的配置，性价比还是蛮高的。搭配在合资车中极具优势的配置，内外兼修，是很多年轻人买车的首选。不过内饰设计依然比较保守，但起码不会有冰冷硬邦邦的感觉。
科鲁泽是雪佛兰旗下的紧凑型轿车，它的外观很“黑化”，在中网夸张的纹路和RS标的衬托下，整台车很有运动调性。空间方面科鲁泽的表现在同级别车型中属于中规中矩，能满足日常使用。
昕锐是斯柯达旗下的一款紧凑型SUV，昕锐看起来很有复古气息，发动机盖上隆起的线条是斯柯达惯有的经典元素，在新款昕锐上也得到了传承。车内部分的改动不如外观来的明显，整体布局较为简洁。
空调出风口形状有所改变，看起来更有设计感了。论性价比昕锐还是能打的，只是在品牌知名度上是昕锐的最大劣势。
哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好，是因为集结了其余七者的所长，有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比，这些通通都是消费者对于家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名，是有理由的。
长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75PLUS来得好。CS75PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。
荣威RX5是自主品牌紧凑级SUV中的精品车型之一，它的外观大气、沉稳，内饰时尚、有科技感，乘坐空间和储物空间的表现也十分出色，油耗还能接受。略有不足的地方在于，配置跟同价位的竞品相比不算突出，底盘的舒适度也有待提升，动力输出不够强劲。总体而言，荣威RX5的综合表现是值得肯定的。
宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，它的优点是各项都很均衡，空间充裕、配置丰富、乘坐舒适性好、汽油混动纯电多种选择，很适合作为家用。宋Pro的龙脸造型算不上太激进，给人的感觉属于沉稳成熟类型，很酷的年轻人可能不太合适，比较适合那些有自己家庭的消费者。
GS4是广汽传祺最为成功的车型，而且能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场取得成功，其难度不亚于一个科科不及格的学渣考到本科。GS4成功的秘诀就在于真的贴合消费者对家用车的需求，外观稳重但不会老气，内饰质感和用料很有高级感，配置高价格低，空间足够宽敞，耐用省油好保养，你说这样的车要卖不好，真的天理难容。
对于缤越，更多人吐槽的是动力，其搭载1.0T和1.5T两款发动机，而这两台发动机均为三缸机。大多数人不看中三缸机的原因主要是它相对于四缸机，技术不够成熟，有抖动缺陷，而且在动力方面也打了折扣。不过，国六的发布，三缸机的省油节能优势，将成为趋势。但话说回来，动力也不算差，而且在15万以内的自主品牌SUV里，有以上表现，缤越也算是众望所归了。
瑞虎8是一款中型7座SUV，配置高、个儿大、价格便宜，家用定位的它，无论是动力底盘调校还是空间细节都是以舒适、便利性为先。同时，作为一款通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。
哈弗F7是一款紧凑型SUV，外观造型时尚，适合大众主流口味；动力表现很不错，满载也不会觉得动力不足。油耗水平是偏低的，而且性价比高。不过在舒适性方面，哈弗H7的表现比较一般，悬架给人的感觉太硬；隔音也不好，风噪、胎噪、发动机噪音都比较明显。综合来看，哈弗F7作为家用车会比较合适。
长安CS55是一款紧凑型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13万的价格真的非常吸引人。同时作为一款家用车，长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞，动力的表现中规中矩，不过好在平顺性很不错，悬架在应付不同路况时的表现出色。
紧凑型轿车销量排行榜前十名分别是：
级别：紧凑型轿车官方指导价：9.98-16.15万轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。
轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。
而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。
卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。
以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。
还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。
这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。
不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
官方指导价：11.59-16.99万思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。
作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。
同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。
但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。
一汽大众宝来，是一款家用代步的紧凑型车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳比较接近。
宝来的最大卖点除了多年积累的口碑，还有就是良好的耐用性以及较高的性价比。
不过大家都想要的大众高级感，宝来恐怕就有点难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。
英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异。
但随着1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。
一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型，与朗逸一样，速腾也是有着超高的性价比，不过由于推出的时间比较晚，所以没能像朗逸一样火爆，但仍然是卖得非常好的一款车型。
在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。
吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。
帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。
而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。
逸动是长安旗下的紧凑型轿车，时尚的外观能够吸引不少年轻消费者，内饰的用料和质感很优秀，还有丰富的功能配置以及实惠的价格，非常具有诱惑力。
同时在驾乘感受方面，底盘给人的感觉偏软，能很好地过滤震动但支撑力不够；动力的储备充足，不过平顺性一般。
综合优缺点来看，逸动是一款性价比非常高的家用车。
一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。
它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。
它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。
参考资料来源：凤凰网-2020年轿车销量排行榜，这18款车型年销量不到10
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