京福高速铁路（京福高速路线）

这两天，通过手机地图软件搜索“京台高铁”，已可显示京台高铁线路图（建设中）引发广泛关注。

天目新闻记者在百度地图App搜索栏输入“京台高铁”看到，线路走向、站点名称等信息均已上线。根据该地图app显示，京台高铁起点为北京南站，经廊坊、天津、沧州继续向南。在台湾省设高铁新竹站，终点为高铁台北站。同时百度地图提示称，“两岸未来路线建设中，仅供参考。”

2021年11月10日上午国台办举行的例行新闻发布会上，就有台湾地区媒体提问时提到，大陆网友传唱一首歌《2035去台湾》，歌词说要搭动车去看台湾好风光。

发言人朱凤莲回应表示，这是一首新歌。“我以前听过一首网络歌曲《坐上高铁去台北》，这两首歌应该是有异曲同工之处。” 朱凤莲说，这实际上反映了两岸民众对实现京台高铁从福建到台北这么一个远景规划的美好愿望。希望两岸应通尽通，更方便地往来交流，多看两岸美景，多品两岸美食。“我相信，这个愿望是一定会实现的。”

那么备受关注的“京台高铁”到底是一条怎样的线路？京台高铁是“十三五规划”（2016年到2020年）提出，“建设北京至台湾（台北）”的高铁路线，是首都北京和台湾省省会台北的高速客运专线，其并非一条单独存在的铁路，而是由数条铁路线组成。大陆境内包括京雄商高铁的北京—商丘段、商杭高铁的商丘至合肥段以及合福客运专线的合肥至福州段，这三段合称京福高速铁路；大陆与台湾将通过兴建台湾海峡隧道相连通。

根据公开资料显示，京港（台）通道是中国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一，2016年发展改革委印发《中长期铁路网规划》，构筑了“八纵八横”高速铁路主通道，台湾省台北市出现在“京港（台）通道”这一纵向通道当中。

京台高铁设计时速300公里及以上，合肥至福州段已于2010年开建，截至2015年底已基本完成。福州至台湾的部分将由福州段预留的通道引出，计划从福建平潭岛经海底隧道直通台湾桃园海滨，进而达到台北。