机身马达(尼康d7000有没有机身马达)

单反相机的机身马达是什么

机身马达是给镜头提供对焦动力的装置，有些镜头本身就配备有马达，性能比机塌者袜身马达要好，这时机身马达便不发挥作用，但上一代变焦镜头和定焦镜头（尤其后者）并不具备超声波马达，这时就要由机身马达为镜头的对焦系统提供动力。

家生产有马达的镜头越来越多，个人以为成本因素可能会使各家步尼团激康后尘，走上去除机身对焦马达这条路，本文从比较广泛但简单的角度说明机身和镜头对焦马达的关系。自动对焦概说下图是典型的数码单反相机对焦和测光结构。

扩展资料：

各家镜头对焦马达标示佳能只生产对焦马达在镜头内的产品，所以佳能用户完全不必考虑马达问题。其它厂家可能会生产机身有马达和机身无马达的机型。以尼康为例，为了降低成本，所有入门级机身都没有机身马达，因而必须使用有马达的镜头。不过各家对有马达的镜头标示不一，使用户常生困扰。下表是各厂对镜头马达的标示，这些标示会在镜头某处。如果机身没有对焦马达，在选嫌运用镜头时就必须挑有对应标示的镜头，要不然就得手动对焦了。

参考资料来源：百度百科-机身马达

参考资料来源：百度百科-超声波马达

相机机身马达是什么有什么作用

机身马达是给镜头提供对焦动力的装置。

作用就是森弯让相机有自动对焦功能。如果相机带机身马达，那么配镜头就可以任意搭配有或无马达的镜头。如果相机不带机身马达，那么只能用带马达的镜头，不然只能手动调整光圈来对焦。

扩展资料

机身马达不必每支镜头都配置驱动马达，可以有效地降低镜头成本和用户配置多支镜头的开销。但是机身马达对焦速度慢，对于长焦、超长焦镜头及重量大的镜头驱动力不足。所以后期尼康等厂商开发的镜头均配置镜头马达（自动对焦镜头），甚至对应前期的镜头配置马达后成为新品。

尼康单反的中高端产品依然保留机身马达应该是这两个原因：一是考虑产品的连贯性，让尼康的老用户更换换代相机后可以继续使用前期以“D”结尾的镜头自动对焦，二是前期镜头中有不少经典产品，也让尼康新用户可以使用这类产品。

参考资料来型春答源：百度百卜慧科-机身马达

尼康带机身马达的有哪些机子

尼康D5100机身支持自动对焦，但是与D90、D300等中高等级单反不同的是D5100本身没有对焦马达，因此需要使用搭载马达的镜头才能自动对焦。

要自动对焦，需要使用“AF-S”或“AF-I”镜头，二者都搭载自动对焦马达。不同的是AFS搭载的是SWM宁静波动马达，对焦速度较快、安静。AFI是早期推出的搭载马达镜头，主要是长定焦，如AF-I 300mm f2.8D IF-ED，不过AFI镜头相对少见。

要自动对焦，还是考虑AFS镜头，比如D5100套头18-55，常见的还有18-70、16-85、18-200、24-70等等很多。

需要注意的是“AF”镜头在D5100上不能自动对焦，如AF 85F1.4就不行，只有在D90以上带机身马达的机子上才行。

另外也G头并不等价于AFS头，如700多块的AF 70-300 F4-5.6G就不行，虽然也是G头。

关于副厂镜头，腾龙适马图丽等等，同一款镜头会推出不同厂家卡口的，对于尼康，你会发现同样的镜头会分带马达版本和无马达版本，适应不同需要，注意分辨。比如适马有“H*”标记的镜头就搭载超声波马达，在D5100上能够对焦

什么是机身马达,有无对相机有什么影响

机身马衡岩亏达是用来对焦的，现在数码单反都能自动对焦，机身马达就是用来驱动镜头对焦。

不是所有机身都有马达，这个要分品牌：

1.佳能所有机身都枣晌没有马达，对焦马达内置在镜头里面，所有镜头都有马达；

2.尼康的高端机身有马达，低端机身没有马达，部分镜头有马达，部分镜头无马达。低端机身只能配有马达的镜头，高端机身都可以配。AF镜头无马达，AF-S镜头有咐神马达。

最后再来说说机身马达和镜头马达的优劣：

1.机身：机身马达可以驱动镜头对焦，可以降低镜头成本，使镜头可以做的便宜；这个在一般短焦距的定焦和变焦上没啥问题，因为镜头较短，用机身驱动没问题，但是一些大光圈长焦距的定焦和变焦，用机身马达驱动，就显得吃力，导致对焦比较慢。

2.镜头：没有马达的镜头结构简单，重量轻，成本低。有马达的镜头对焦快，超声波马达可以基本做到无声快速。也有用微型马达和同步马达，效果要差些。

OK，关于机身马达和尼康d7000有没有机身马达的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。