河南交通投资集团有限公司(交投集团是好单位吗)

河南交投集团领导班子名单

河南交通集团

河南交通投资集团有限公司(以下简称“河南交通集团”)是由河南省人民政府作为出资人设立的大型国有公司，于2009年6月28日正式挂牌。下辖河南高速公路发展有限公司、河南中原高速公路有限公司、河南公路港务局集团有限公司、河南高速公路房地产开发有限公司、湖南岳畅高速公路发展有限公毕乎扰司、河南角头交通建设集团有限公司手旦、河南公路监理咨询有限公司、河南赢地置业有限公司、袁兵投资控股有限公司等9家二级单位，从业人员近3万人，主要从事公路、水运、航空等交通基础设施建设和交通运输

河南省人民政府作为河南交通集团的出资人，委托省交通运输厅负责行业管理、业务指导和人员管理，委托省国资委负责资产监管。河南角头集团每年亏损超过19亿元，成为河南国企中最大的亏损户。顷穗

2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，河南交通投资集团有限公司排名第297位。[1] 2019河南百强企业排名第26位。[2]

河南交通投资集团有限公司的介绍

河南交通投资集团有限公司（以下简称“河南交通集团”）是由河南省人民政府作为出资人组建的大型国有独资公司，2009年6月28日正式挂牌成立。下辖河南高速公路发展有限责任公司、河南中原高速公路股份有限公司、河南公路港务局集团有限公司、河南高速房地产开发有限公司、湖南岳常高速公路开发有限公司、河南省高速公路实业开发公司、河南省公路监理咨询有限公司、河南英地置业有限蠢派键公司、秉原投资控股有限公司等9个二级单位，现有员工近3万人，主要从事公路、水运、航空等交通基础设施建设、运输服务业和交通物流业投融资、建设、运营和管理。河南省人民政府作为河南交通集团出资人，委托省交通运输厅负责行业管理、业务指导和人事管理，委托省国资委负责资产监管。一年亏损超过19亿带巧元，羡者河南交投集团成了河南国企中最大的亏损户。

河南交通投资集团有限公司的集团架构

集团下辖河南高速公路发展有限责任公司、河南中原高速公路股份有限公司、河南省公路工程局集团有限公司、河南公路港务局集团有限公司、河南高速房地产开发有限公司、湖南岳常高森缺速公路开发有限公司（省外）、河南省高速公路实业开发有限公司、河南省公路工程监理咨询有限公司、河南英地置业有限公司、秉原投资控股有限公司等直属二级单位10个，下辖三级单位69个。集团机关设有综合事务部、投资发展部、财务管理部、人力资源部、营运管理部、工程技术部、党群工作部、纪检监察部、审计考核部等9个部门。员工队伍近3万人。

集团作为省政府在我省交通基础设施建设领域的投资主体，业务范围涉及公路、水拍袜运、航空、运输服务业和交通物流业投融资、建设、运营及管理，履行政府交通基础设施和交通运输产业等投融资职责，负责相关项目的资金筹措、投资和建设以及资产管理，加快发展综合交通运输体系，确保国有资产保值增值。省政府作为集团的出资人，委托省政府国资委负责资产监管，委托省交通运输厅负责行业管理、业务指导和人事管理。目前，已初步形成以高速公路项目建设、运营管理为主业，以交通物流、房地产、金融投资为支持性业务，以机场、航空等大交通为辅助业务的“一主多辅”多元化产业格局。

集团目前管辖省内通车高速公路2577.76公里袭春激（其中，经营性高速公路1781.36公里、代管收费还贷高速公路796.4公里），占全省通车高速公路总里程5016公里的51.39%，沿线设置137个收费站、63个服务区、47个路政大队、19个交通机电运维分中心。

河南省交通投资集团下属都有什么公司

政府扶持企业，前景看好

河南交通投资集团有限公司由河南省人民政府作为出资人，委托省国资委负责资产监管，委托省交通运输厅负责行业管理、业务指导和人事管理。以交通运输厅管理的河南高速公路发展有限责任公司为基础，整合交通运输厅管辖的全部国有经营性资产而组成，资产规模约926亿元。

河南交通投资集团有限公司履行政府对交通基础设施和交通运输产业等投资职责，统一负责相关项目的资金筹措、投资和建设及资产管理，确保国有资产保值增值。代表省政府对公路、水运、航空等交通基础设施建设、运输服务业和交通物流业等资源型、基础型优势产业进行控股、参股投资，并参与建设和管理；代表省政府持有和经营管理交通运输等经营性投资形成的股权及相关国有资产；对证券、信托、保险、银行、基金等金融机构进行控股、参股投资；负责交通基础磨猛设施和产业投资开发核虚项目的对外经济技术合作；负责对相关交通基础设施沿线资产和有关资源进行开发经营，以加快发展综合交通运输体系。

张大卫副省长在仪式上强调，以国有独资公司形式组建河南交通投资集团有限公司，是我省深化交通体制改革，解决交通基础设施建设资金不足，加快交通基础设施建设、运输业和交通物流业投融资平台建设，实现由公路交通大省向公路交通强省新跨越的又一项重要举措。也是在当前经济面临困难的形势下，应对危机保增长、保民生、保稳定，及时筹措发展资金，抢占发展先机，优化交通企业组织结构，实现优势互补和资源优化配置，增强交通企业自我发展和市场竞争能力，确保国有资产保值增值的一项重大决策。

根据上海、浙江、广西等省份经验来看，我省这艘“交通航母”的瞎氏桥成立，必将显示出不同凡响的“起航”速度与力度，在有效整合交通资源，聚集资金基础上，快速推动我省交通现代化事业发展。包括高速公路、机场、航运在内，我省交通基础设施必将在较短的时间内进入一个新的发展阶段。

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