后视镜判断车距(如何判断后视镜车距)

如何利用后视镜判断车距

1、通过左后视镜观察判断车距

当后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，几乎在5米之内，此时不能转向；

当后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界时，我们应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。

如果后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。

后车在安全区内，位于后视镜中央靠右的位置，说明后车与你的车车距较大，可以正常地进行转向操作。

2、通过右后视镜观察判断车距

由于我们驾驶员是位于车辆的左侧，因而右侧车道的情况相对左侧较难于掌握，而且左侧外后视镜盲区比右侧的大，所以在判断后车距离的时候，我们就需要更加的谨慎。

如果后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。此时察衫，后车离你的车距离很近，你的车应保持现有车道行驶，不应转向。

如果后车占据外后视镜一半的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有10米，在车速较慢的情况下可以打灯后进行转向操作。后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作。

后车占据外后视镜1/4的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有24米，可以进行转向操作。

3、通过内后视镜判断后车距离

通过后车在后视镜中影像的位置可以大体判断出后车离本车的距离。败禅腔和通过目测测量前车距离一样，不同车型判断后车距离的标准不一样，需要车主根据自己车辆的实际情况来确定。

如果后车进气格栅被完全遮蔽，此时后车离前车距离3米。在慢速跟着时，此距离仍为安全距离；如车速较高则应加速或变道避免与后袭庆车距离过近。后车前保险杠被完全遮蔽，此时后车离前车距离8米。

如车速较高，应加速或变线保持与后车有足够的安全距离。后车的轮胎下缘能够被看到，此时后车离前车距离23米。在此车距下，安全速度应为25公里/小时。

4、判断车前人的距离

通过判断车辆前部遮挡前面行人身体上的不同部位可以判断出行人与车辆前部的大概位置。清楚前面行人的大概位置，对于在行人稠密的街道驾车就能做到心里有数了。

我们假设行人身高为1.8米：

如果刚好可以看到行人的脚，此时车子与行人的距离为5.5米；

如果行人的膝盖刚好被遮住，此时车子与行人的距离是2.2米；

如果前面行人的臀部刚好被遮住，此时车子与行人的距离是0.3米。

需要注意的是，在相同距离的情况下，SUV车型由于车身较高，从车内只能看到行人腰部以上的部位。为避免与行人发生擦碰，我们应该早停车，等待行人通过后再继续行驶。

5、通过前车尾部判断与前车距离

若只能前车后保险杠上沿，车距为1m，这时驾驶员必须很小心地保持与前车的距离，随时注意前车是否有刹车等动作，避免追尾；

若能看见前车后保险杠下沿，车距为2m，这是堵车时缓慢行驶最合适的跟车距离。

若能看见前车后轮胎下沿，车距为3m，这时可以稍微跟的近点，城市堵车慢速行驶的情况下，与前车离得太远容易被其他车辆插队。

高速路上怎么从后视镜判断车距

镜中车影大小与其车距的关系如下：

1、车影占后视镜全部——车距为3m。

2、车影占后视镜2/3——车距为5m。

3、车影占后视镜1/2——车距为9m。

4、车影占后视镜1/3——车距为12m。

新手如何根据后视镜判断车距

一般我们的开车后视镜都是可以进行测量好车距的，但是还是会一些人不知道该怎么去利用后视镜进行判断好车的距离的，那么你知道有哪些方法吗?以下是懂视小编为你整理的如何根据后视镜判断车距，希望能帮到你。

如何根据后视镜判断罩弯滚车距一、如何调节后视镜：

相对来说车内后视镜的调节比较容易，首先保持合适的坐姿，然后将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。

二、如何通过内后视镜判断车距;

不同的车型在内后视镜中观测到与后车的距离是不同的，而且后车车体在后视镜中的位置也决定了后车与你的距离，那么对于这些距离我们应该如何判断呢?别着急，下面小海就选择三款大家平日生活中比较常用的车型来进行实验，看完实验你就知道了。

实验一：以后车前杠下沿与本车后窗下沿重合为准

SUV在前：SUV车身较高，视线很好。此时内后视镜可将后窗完全映射在镜片内，虽然后窗面积不小，但是后窗的下沿并不低，这样就造成反射视线相对较平。当后车前杠下沿与本车后窗下沿重合时，两车距离为12米。

三厢车在前(普通轿车)：由于三厢车型坐姿较低，相对来说视线与地面的夹角很小，外加闹银三厢车后窗角度很斜，因此虽然后视镜面积和SUV车型相似，但是真正映射出的视野并不算大。观察后车前杠重叠视线时，辆车相距长达16米。

两厢车在前：两厢车后窗角度偏直角，可以使其出现在后视镜中的视野有所提升。并且车窗面积相对于车身比例较大，因此观察后视镜当后车轮已经被盖住时，两车距离只有5米左右。

实验二：以机器盖重叠视线边缘为参考

SUV在前：与之前提到的原理一样，由于车型类型和视线角度的原因，虽然从后视镜观察，后车格栅已经被挡住，但此时两车仍有6.5米的车距。

三厢车在前：同样的道理，三厢车后窗横截面积小，并且一些车型尾部上翘，一定程度上影响了视线，不过此时距离后车还有一段距离，可达8.5米，算是一个安全距离。

西厢车在前：由于后窗较直，车窗面积较大，这导致后车车前盖重叠前车后窗下沿时，两车车距仅有2.5米左右，如果在中高速行驶时，可以轻点刹车提示后车保持车距。

实验三：视线边缘与后车前方挡风玻璃下沿重合

SUV在前：虽然此时后车半个车身已经消失在镜面之外，如果这时你在倒车，大可不用慌张。由于SUV车身高，辆车近距离停放，小车自然会被挡住半个车身，此时两车相距大约有2.7米左右。

三厢车在前：对于三厢车来说，倾斜的后窗多少会影响视觉上的判断，虽然同样是挡风玻璃下沿重叠视线，但是考虑到视线和三厢车突出的尾部，此时辆车相距仅1.5米。

两厢车在前：这时两厢车需要注意，如果倒车入库时，后视镜中观察后车逐渐被视线埋没要非常小心了，因为两厢车后视镜内观察的景象相对直观。当后车格栅被埋没进视线后，两车仅有1米多的距离，并且当视线没过机器盖的一半时，两车相距就已经很近了。

开车通过收费站应该注意的事项一、在收费道口变道

有些驾驶员在进入收费广场后，为了在排队少的道口通过会加速连续变道，这样很物余容易造成碰擦事故的发生。

提醒：在收费口变道可能会被处罚200元，所以，广大司机朋友们要提前选好通过道口，认准哪个就哪个了，不要随意变道。

二、在收费站随意停车

有些驾驶员把收费站当成**出发的地点，特别是一些自驾游组织。其实这是不允许的。

提醒：在收费广场违停可处罚200元，所以不要在收费站随意停车。如果需要停车，最好是不要影响正常通行，在安全地带靠边停车。

三、过ETC通道不减速

有些驾驶员在通过ETC通道的时候，不减速，也不仔细观察，如果遇到不读卡横杆未抬起或是前车无法通过时，是有很大安全隐患的。

提醒：驾车通过ETC通道的时候要减速观察后通行，避免发生事故，碰到前车无法通过的时候应与其保持距离，方便其驶离该道。不然的话，都有可能会被警察蜀黍根据不同的情况进行处罚!

四、进入收费站解安全带

很多朋友在进入收费站后，特别是收费站很多车排队等候的情况下，为了放松一下就解下了安全带，副驾驶也是一样。然后一出收费站，就很容易忘记系上，这是非常危险的。万一发生了事故，后果将不堪设想!

提醒：驾驶员和车上人员在通过收费站时也要系好安全带，不要解开。不然可能会被罚款50元记2分。

五、过收费站时换驾驶员或随意上下车

在排队等候通过收费站时，有些驾驶员或者乘客随意下车或是交换驾驶员。

提醒：高速公路禁止行人通行，不得随意下车，或是换座位，以免被车撞到，发生事故。如果有人从车上下来，参照行人上高速，可罚款20元。

六、道口排队小动作

在过收费站等待缴费的时候，一些司机朋友喜欢抽烟、喝水、打电话之类的，因为干这些事情的时候注意力分散了，一不留神就会很容易发生追尾事故。

提醒：驾驶员通过收费站区，不要掉以轻心，杜绝影响安全驾驶的行为。如果发生以上之类的行为可能会被处罚50元，有的还要记2分。

七、在收费站区域乱扔垃圾

在高速行驶过程中，车内人员一般不会开窗，但是到了收费站区域后，车的速度降了下来，一些人往往就会把车内杂物清理掉扔到车外。

提醒：在高速上扔垃圾可以罚款50元，建议大家在车内放置垃圾桶或垃圾袋，把垃圾统一规范处理。

夏天开车注意事项(1)开窗降温不一定省油。在市区内车速低，采用“开窗透气”的方式来降低车内温度是很有效的方法，可以省油。当时速超过80千米/小时时，由于开启车窗而增加的阻力，使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比反而更多，此时关窗开空调更省油。

空调温度25℃最合适。有些车主为使车内凉爽一些，往往将空调的温度设定在最低温度值上。这样空调会不停地运转，鼓风机也会一直处于高挡风位，油耗因此加大，而且车内外温差太大，人也容易感冒，所以，在设定车载空调温度时，一般25℃就可以了。

空调不要开得早关得晚。不要在打火后就忙着开空调。这样做不仅制冷效果不好，而且会增加引擎在初始运转时的负荷。上车后可先将所有车窗打开，等车厢内温度明显下降后再开启空调。专家建议，离目的地1.5千米/小时时将A/C开关关闭，选择室外循环，这样做可充分干燥蒸发器表面，防止空调出现异味。

(2)要注意防止发动机过热。夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过950C，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热;待温度降低后，检查发动机冷却系统是否缺水及产生高温的原因。

冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用湿毛巾、棉纱或手套垫着，先拧开散热器盖一挡(有两挡置)，等热气放完，压力泄掉后再完全拧开，防止冷却水沸腾烫伤手和脸。

(3)行驶中要经常检查轮胎。夏季行车时间不宜过长，应每隔2小时或行驶一段路程后适当停车休息，同时检查轮胎温度和气压;轮胎气压过高时有爆胎的危险。当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。

(4)避免疲劳驾驶。在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳;往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊，思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易磕睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。夏季驾驶车辆，要切实注意劳逸结合，尽量保持每天8小时的休息时间，每天的行车时间不要过长。如果在高速公路上，应在下一出口驶离高速公路或在服务区停车休息。

(5)不要超速行驶。夏季炎热天气行车，路面温度较高，渣油路面会出现泛油、溶化现象，车辆行驶阻力因而增加。车辆载重后超速行驶，轮胎和路面的急剧摩擦，会导致轮胎温度不断增高而引发爆胎事故，遇雨后极易发生侧滑。另外，由于超速行驶，会增加驾驶人的心理压力，而且速度越高，心理负担越重，越容易出现急躁情绪，甚至汗流侠背，操作错误，导致交通事故。制动时，表面的沥青勃在车轮上被揭起，降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶。

(6)夜间行驶注意事项。汽车在夜间行驶，要先擦净挡风玻璃。清晰的挡风玻璃会在黑夜里增强驾驶者的信心;夏季夜间行车，要关好车窗玻璃，防止昆虫窜入驾驶室伤及眼睛，影响视线。不可过于靠边行驶，要注意路边、桥头有没有乘凉、露宿的人。

通过铺有农作物的路面时，应降低车速，不要轻易使用制动，以防侧滑，也不要去碰堆放的农作物和器具，谨防有人在其间休息，并注意预防有人从堆放的作物中突然横穿公路;通过后还应停车检查排气管上是否缠有农作物。

没有开灯的拉干秸秆的车颜色和路面差不多，从远处不容易看清，速度太快容易撞上，所以经过田边道路时一定要记住适当慢行，速度保持在30千米/小时左右比较合适。

(7)注意饮食平衡。驾驶人在夏季应保持健康的起居，注意饮食平衡，不可暴饮、暴食，注意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯。工作之余可选择不同的方法锻炼身体，以增强身体健康。

(8)山区道路安全行车注意事项。夏季在山区道路行车要严格控制车速，尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶，充分使用发动机的制动作用控制车速，严禁空挡滑行和紧急制动。下坡途中随时注意制动器的工作效能，气压制动的车辆要经常观察气压表读数，液压制动的车辆要防止“气阻”;感到踏板“软弱”或异常时，应及时停车检查。载货车辆在较长的下坡路段行驶时，应在行驶一段路程后，选择安全地点停车休息，以降低轮毅温度。

(9)夏季要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前，必须保证充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防非机动车和行人突然横穿道路，奔向道路阴凉一侧。

(10)油加到七八成最好。夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发。如果只在市区内行驶，加到油箱容量的七八成就足够了。油箱太满也会使多出的油溢出，白白浪费掉。加七八成满，不仅可以降低汽油的挥发量，同时，由于少加油给车辆省了一些载重量，也可以省一些油。

(11)加装扰流板会增加油耗。加装扰流板，对汽车的构造和扰流板本身的材质都有非常高的要求，所以，追求个性的车主最好不要随意给车加装扰流板。扰流板会大大增加汽车的风阻系数，增大车辆的实际油耗，车速越高，油耗增加越多。

(12)使用适合夏季用的汽车坐垫和靠垫。汽车坐垫有竹制凉垫、冰丝坐垫、玉石凉垫、亚麻坐垫等。其中多孔、网状的冰丝坐垫、亚麻坐垫值得推荐，它可以让驾驶员臀部和背部与座椅保持一定间隙，通风透气，很舒适。而看似清凉的玉石类凉垫，冷的时候冰凉，热的时候吸热，经过长时间暴晒后简直不敢落座，所以建议不要购买。

(13)使用车内杯架。夏天车主要经常喝水，可以安装放置饮料和水杯的车内活动杯架。如果把杯架置于空调出风口前面，还可对放入杯架的饮料“制冷”，让你喝上冰凉爽口的饮料。

(14)使用车载冰箱。车载冰箱通常使用车载电源，可以存储一些冰淇淋或者冷饮。对于爱好驾车远游的朋友来说，可以使用车载冰箱，但是耗油量将大增。野炊时还可以将车载冰箱取下来带走，非常方便。

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新手如何判断的车距(后视镜图解)

左右后视镜车距测试时，我们分别将黑车停在距离白车5米、10米、15米以及20米的地点，然后从白车的左右后视镜去观察后方黑车所处的位置。这四个位置的黑车会在白车左右后视镜里处于怎样的位置?

从左后视镜判断车距

1、以左后视镜中央为参考线，当车身在参考线左侧且不能完整看到后方车辆时，此时前后车距为5米。

当前后车距仅为5米时，车辆若此时变道，情况将很危险，如果后方车辆突然加速超车或者行驶在高速上，两车会很容易撞到一起。当车距过近或车速过快时，谨慎变道。

2、当后方车辆能完全出现在后视镜中，但车身压在参考线上，此时本车与后方车辆的车距为10米。

当前后车距为10米时，在普通道路可进行变道，但需要观察好后方车辆是否在加速，若没有加速则可以打转向灯进行变道，若是在高速路上，10米距离的变道还是有些危险，需谨慎驾驶。

3、当后方车辆压在后视镜的中轴线上，并且后视镜中车辆与后视镜左侧边缘还有一辆车的宽度时，前后方车距为15米。当前后车距为15米时，可进行正常的变道，但也要按着规矩来，先看后视镜，再打转向灯提醒。

4、当后方车辆压在后视镜中轴线上，并且后方车辆与后视镜左侧边缘有态猜派大约两个车的宽度时，两车车距为20米，这时可以进行自由变道，但也要打转向灯提示后方车辆。

从右后视镜判断车距

1、当后方车辆位于后视镜中轴线的右侧，且看不全车身时，此时前后车距为5米。相距5米时选择变道，两车将有发生碰撞的可能性。

2、当后方车辆压在右后视镜中轴线，与右后视镜右侧边缘很帆贺近时，这会两车的车距为10米。这个距离下，在高速行车变道还是有些危险，普通道路上变道行驶也要先打转向灯示意，再进行变道。

3、当后方车辆车身左侧位于中轴线，右侧与右后视镜边缘还有一个车宽时，前后车辆距离为15米。在这个车距下可进行安全变道，但要观察后视镜，打转向灯。

4、当后方车辆压在中轴线上并且与右后视镜边缘有两个车宽时，前后车距为20米，在无前方车辆的情况兆睁下，想怎么变就怎么变(记得打转向灯)。但要注意后方车辆是否提速，考虑可能发生的安全隐患，谨慎变道。

新手上路注意事项

1.开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带;

2.打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车;

3.行车前确保放下手刹;

4.脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门;

5.转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜;

6.畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方;

7.通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合;

8.高速转向慢打方向，低速转向快打方向;

9.路边停车记得打应急灯;

10.驻车时记得拉手刹..

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