机场建设费和燃油附加费(机票燃油税和机场建设费)

请问 机票的燃油费和基建费什么的怎么算

国内航班机场建设费50元/人，燃油附加费800公里(含)以下航线，每位旅客征收燃油附加费20元，800公里以上航线每位旅客征收燃油附加费40元。

机场建设费与燃油税的问题。在所停留的每一个机场都要交机场建设费、燃油税。如：深圳直飞哈尔滨机场建设费加燃油，税是150。但若是深圳—上海—哈尔滨，总共机场建设费加燃油税则是300元。

燃油附加费是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。

机场建设费是筹集机场建设经费而设立的。机场的修建在早期有民航系统磨搭和地方两种渠道，为了保证地方的投资回报，这一制度就一直保留下来。2012年4月份，财政部公布新的《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，规定机场建设费由民航发展基金取代。

新《办法》中取消了国内支线航班的机场建设费，同时在国际航线中增加了一项旅游发展基金，修改之后的脊游销国际航班机场建设费征收标准由70元增至90元，也就是国际航线新增20元。但对于向航樱游空公司征收的“民航基础设施建设基金”，新《办法》中并未做修改。

扩展资料：

四类旅客可免缴机场建设费：

1、在国内机场中转的国际航班旅客，未出隔离区的免交机场建设费；但已办理出入境手续的旅客，如换乘国内航班须按规定交纳机场费。

2、乘坐国际航班出境及乘坐香港、澳门地区航班出港的持外交护照的旅客免交机场费；乘坐国内航班持外交护照的旅客，须按规定交纳机场费。

3、持半票的12周岁（含12周岁）以下的儿童免交机场费，其他持优惠票或免票的旅客须按规定交纳机场费。

4、如乘坐国内航班改换国际航班出境的中转旅客，须按规定交纳机场费

参考资料来源：百度百科-机建燃油费

现在机票的燃油附加费和机场建设费一共是多少

国内航线：

燃油附加费：随市场调节而调节；当前国内航线是免收燃油附加大行费；

机场建设税：看机型和航线；100座以上的飞机，征收50/人；以下的免收；

国际航线：根据航线不同，在申请价格时候会有提示，这个价格是不固定的。

燃油附加费：

是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费昌汪的百分比来表示。

2012年12月5日起，出租车燃油附加费从3元/运次降至2元/运次，路程在3公里以内的乘客不收取该项费用。

国内航线的燃油附加费将下调，各航段的下调幅度均为10元人民币。

2015年2月5日起，国内各家航空滚迅哗公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

机场建设费：

是筹集机场建设经费而设立的，机场建设费在票价外以税款(代号为“CN”)的形式征收，并以航段为计收基础，取消原8小时以内中转免缴机场建设费的规定。

凡是2004年8月1日（含）以后销售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需缴纳机场建设费。

参考资料：百度百科词条（机票网页链接）

坐飞机燃油费和机场建设费是多少钱

飞机机建燃油费分别如下：机场建设费50元，燃油附加费800公里以下80元，800公里以上140元。

机场建设费征收方式：

机哪森卖场建设费:自2004年9月1日起，机场建设费并入机票中，收费标准为：乘坐国内航班每人50元，乘坐国际和港、澳地区航班每人90元，而乘坐支线的8种小型航班则为每人10元。根据规定，2周岁以内的婴儿、12周岁以内的儿童及持外交护照乘坐国际及港、澳地区航班出境的旅客可以免收机场建设费；旅客退票时机场建设费要一并退还，并在退款单中单列，不收退票手续费。

燃油附加费:2005年8月1日，国内航班的机票恢复停收了几年的燃油附加费：800公里以下航段每位旅客收取20元，800及800公里以上的航线每位旅客征收40元；

2006年4月10日，燃油附加费收费标准上调，800公里以下的提至30元，800及800公里以上的提至60元；

2006年9月1日起，燃油附加费收费标准再度上调，800公里以下提至60元，800公里以上提至100元。

从2004年9月1日起，旅客在中国境内机场乘坐国内、地区和国际航班，由原在机场办理机场建设费缴纳手续，改为在购买机票时一并缴纳。

机场建设费的征收范围

凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商业包机的旅客。但李逗对下列人员除外：

1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持春冲外交护照的旅客;

2、年龄在12周岁(不含)以下的儿童。

燃油附加费

燃油附加费在旅客购票时与票价一并收取，项目代号“YQ”及标注在客票上单独标示。

1、征收范围不含内地与香港、澳门航线的国内航线，以航段为单位定额计收。

2、征收标准

(1)婴儿：按成人普通票价10%计价的婴儿免收燃油附加费;

(2)儿童及军/警残：按成人普通票价50%计价的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察，800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加费，800公里(含)以上航段每位旅客收取40元燃油附加费;购买45折(含)以下客票的儿童、军/警残，按本条

(3)的标准征收燃油附加费。

燃油附加费和机场建设费怎么算

国内航线：

燃油附加费：随市场调节而调节；当前国内航线是免收燃油附加费；唯余

机场建设费：看机型和航线；100座以上的飞机，征收50/人；以下的免收

国际航线：根据航线不同，在申请价格时候会有提示，这个价格是不固定的。

受燃油价格上涨的影响，自2018年11月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费再滑山亏度上涨，800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取50元燃油附加费。

自2018年12月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费调整征收标准如下：

成人旅客：800公里以上航段每位旅客收取30元燃油附加费，800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加费。

扩展资料：

免征航企

2018年12月29日，祥鹏航空率先公布，根据发改委、民航局关于完善民航燃油附加联动机制的要求，燃油附加费征收标准达到调整条件，自2019年1月5日(出票日期)起，国内所有航线燃油附加费免征收。

2019年1月2日-4日，深圳航空、海南航空、大新华航空、厦门航空、山东航空、春秋航空、中国联航、东方航空、四川航空、中国国航相继宣布自1月5日起800公里(含)以下及800公里以上航段均免收国内航线燃油附加费。

预计每年将有近1000万旅客受惠于此项信神政策。免征政策重点向中西部、老少边穷等经济不发达地区倾斜，向小机场倾斜，向中短途航线倾斜，使得广大偏远地区群众能够以更低廉的成本享受航空消费，充分体现了民航公共服务均等化和普遍服务的理念。

免征政策亦是航空运输领域改善民生的新举措，它将有效促进欠发达地区民航服务水平的提高，带动区域经济发展，促进经济社会全面发展。

参考资料：百度百科-燃油附加费

百度百科-机场建设费

关于机场建设费和燃油附加费的内容到此结束，希望对大家有所帮助。