航天展示中心(航天展示中心门票)

航天知识问答题及答案

随着市场经济体制的逐步发展、完善，航天技术成为了一个国家经济、科技、军事、文化发达与否的重要标志。以下是由我整理关于航天知识问答题的内容，希望大家喜欢!

航天知识问答题及答案(一)

1、公元2003年10月15日，杨利伟乘坐我国自主研制的“神舟”五号载人飞船顺利飞入太空并于第二天成功返回地面，充分展示了中国科技事业的飞速发展，标志着我国综合国力的进一步提升，极大地振奋了民族精神。对

2、2010年12月18日，广东新中源陶瓷——中国航天事业合作伙伴签约仪式在华夏新中源大酒店四楼国际会议厅隆重举行，新中源陶瓷坚持“承接传统文化，创新以人为本”的企业文化与科技创新的精神与中国航天精神是一致的，此次与中国航天携手，将有助于新中源引入中国航天双归零质量管理体系，以先进的航天技术理念，对产品精益求精;同时，结合央视和新中源遍布全国的销售网络，全方位，多角度进行品牌传播，传扬中国航天精神与新中源品牌理念，形成双赢。对

3、新中源陶瓷是建陶行业唯一一家中国航天事业合作伙伴。对

4、1957年10月4日前苏联发射世界第一颗人造地球卫星。一年后，美国的人造卫星上天。错，半年后的1958年1月31日美国发射了第一个人造地球卫星“探险者一号”

5、2012年6月16日，神舟七号飞船带着景海鹏、刘旺、刘洋三名航天员升空，两天后首次把航天员送入“天宫”。本次任务的圆满完成，标志着我国已完全掌握了载人天地往返、航天员出舱活动以及空间交会对接三大载人航天基本技术，为下一步建造空间站、开展大规模的空间应用奠定了良好的基础。错，是神舟九号飞船。

6、神舟十号飞船2013年6月中旬择机发射 3名航天员将再次访问天宫一号，天宫一号是中国第一个目标飞行器和国际空间站。错，天宫一号是中国第一个目标飞行器和空间实验室。

7、2003年10月16日我国首次载人航天飞船“神舟五号”搭载航天员杨利伟，飞向太空。对

8、2007年11月24日我国首颗探月卫星发射成功，这颗卫星名称是嫦娥一号。对

9、航天飞机是世界上第一种往返于地面和宇宙空间的可重复使用的航天运载器。它由轨道飞行器、外贮箱和固体助推器组成。对

10、挑战者号是世界上发射的第一架航天飞机。错，哥伦比亚号

航天知识问答题及答案(二)

1、人类已研制出几种载人航天器?

人类现已研制出宇宙飞船、航天飞机和空间站3种载人航天器。

2、火箭的故乡在哪里?

“火箭”最早的含义是“带火的箭”，出现在中国的三国时期。火药发明后，宋代兵家打仗时，就把火药筒绑在箭杆上，点燃引信后，靠火药喷火产生的反作用力使箭飞得更远，这种火箭已具有了现代火箭的雏形。世界公认，中国是火箭的故乡。

樱隐3、载人航天器各有什么用途?

宇宙飞船和航天飞机，主要用于接送航天员和货物，且在太空飞行时间一般不超过20天，又可称为天地往返运输器;空间站在太空长期运行，不返回地面，主要用于观天看地、研究空间科学、太空生产和在轨服务等。

4、我国的神舟号飞船由几个舱段组成?

神舟号飞船是我国自主研制的载人飞船，采用“三舱一段”构型，即由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段构成，推进舱和轨道舱上各有一对太阳能帆板。推进舱在飞船的最下部，返回舱在中间，轨道舱在上部，附加段在飞船的最顶端。

5、神舟号飞船“三舱一段”的作用是什么?

推进舱是飞船在空间运行及返回地面时的动力装置;返回舱是飞船起飞、飞行和返回过程中航天员乘坐的舱段，也是整个飞船的控制中心;轨道舱是航天员在太空中工作和生活的场所，装有各种实验仪器和设备。附加段也叫过渡段，是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备的。在载人飞行交会对接前，它也可以安装各种仪器用于空间探测。

6、飞船返回地面时埋颂弯，是所有舱段都返回吗?

不是。飞船返回地面时，只有返回舱一个舱返回地面。返回舱与轨道舱分离后，轨道舱可以留在轨道上继续工作半年左右。

弯闷7、神舟号飞船由多少个分系统组成?

共有13个分系统：结构与机构、制导导航与控制、数据管理、测控通信、热控制、推进、电源、有效载荷、环境控制与生命保障、乘员、仪表照明、应急救生、回收着陆等。其中环境控制与生命保障、乘员、仪表照明、应急救生系统，在卫星上是没有的。

8、神舟号飞船的返回舱是什么样子?

神舟号飞船返回舱的外形像一口中国古代的大钟，呈大钝头倒锥体，它在飞船的中部，为密闭结构，其上部有舱门与轨道舱相通，供航天员进出轨道舱使用。返回舱内最多可设置3个航天员座椅。

9、苏联和美国的第一代载人飞船是几舱飞船?

苏联的第一代“东方”号飞船，是双舱飞船;美国的第一代“水星”6号飞船是单舱飞船，1962年2月20日，美国航天员格伦乘坐该型号飞船环绕地球飞行了3圈。

10、航天员在“神舟”五号飞船里活动的空间很大吗?

不算附加段，“神舟”五号飞船三个舱加起来有8米高，最大内直径2.5米，能够提供航天员自由活动的空间大约6立方米左右。

航天知识问答题及答案(三)

1、实现航天飞行为什么要采用多级火箭?(多级火箭可以逐渐提高速度)

2、载人航天必须闯过哪四大难关?(克服地球引力、克服真空、适应剧烈变化的温度、防护有害辐射的伤害)

3、航天器有哪些种类?(无人航天器和载人航天器)

4、载人航天器又可分为哪几类?(载人飞船、空间站、航天飞机)

5、近代航天的奠基人是谁?(俄国科学家齐奥尔科夫斯基)

6、人类第一颗人造地球卫星是何时何国发射的?(1957、10、4前苏联)

7、1961年4月12日，前苏联第一艘“东方号”载人飞船上天，谁成为人类第一位宇航员?(加加林)

8、1969年7月20日，美国的什么飞船在月球成功着落，首次实现了人类登月的理想?(阿波罗飞船)

9、1981年4月12日，什么型号的航天飞机实现了人类第一架可重复使用、往返近地轨道之间的首航成功?(哥伦比亚号)

10、1970年4月24日，中国的第一颗人造地球卫星发射成功，这颗卫星叫什么名称?(东方红1号)

11、1988年9月，中国的太阳同步气象卫星上天，实现了我国气象卫星零的突破，这颗气象卫星叫什么名称?(风云1号)

12、人类火箭的故乡是哪个国家?(中国)

13、哪个国家最早研制出V-2火箭?(德国)

14、1956年10月8日，中国成立第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院，由谁任院长?(钱学森)

15、1960年2月19日，在上海南汇县发射成功第一枚试验探空火箭的高度达多少米?(8000米)

16、东方红1号人造地球卫星在酒泉用什么型号的火箭发射入轨?(长征1号)

17、1981年9月20日，中国首次用一枚什么火箭，把“实践2号”等3颗不同用途的卫星送入太空，成为世界上第四个掌握一箭多星技术的国家?(风暴1号)

18、运载火箭的任务是什么?(将各种航天器送入预定的轨道)

19、从1961年起到现在，前苏联发射了哪三种型号的载人飞船?(东方号、上升号、联盟号)

20、从1962年起到现在，美国发射了哪三种型号的载人飞船?(水星号、双子星座号、阿波罗号)

21、“礼炮号”空间站是什么国家发射的?(前苏联)

22、“和平号”是什么国家制造的空间站?(前苏联)

23、“天空实验室”是什么国家制造的空间站?(美国)

24、目前美国、俄罗斯等国正在联合起来建造什么型号的国际空间站?(阿尔法)

25、请说出航天飞机的主要用途(2个即可)?

(释放各种人造卫星、捕捉有故障的人造卫星、向空间站接送宇航员、为空间站运送货物、进行太空科学实验)

26、世界上发射的第一架航天飞机叫什么?(哥伦比亚号)

27、中国有哪三座航天发射中心?(酒泉、太原、西昌)

28、1975年7月15日，“联盟19号”飞船和“阿波罗号”飞船在太空对接成功，苏美两个航天大国的几名宇航员完成了首次国际合作考察飞行?(5名宇航员)

29、1969年7月21日，什么飞船上的宇航员首次登上月球?(阿波罗11号载人飞船)

30、航天飞机在轨道上飞行一周需要多长时间?(90分钟)

31、太空有哪5种资源?(高度资源、太阳能资源、失重资源、高真空资源、矿产资源)

32、对全球而言，需要几颗静止通信卫星组成通信网，就可实现全球范围的实时通信?(3-4颗静止通信卫星)

33、气象卫星采用几种不同的运行轨道?(2种，太阳同步轨道、地球静止轨道)

34、载人飞船“神舟6号”是哪年、哪月、哪日发射升空的?(2005、10、12)

35、哪两位宇航员搭乘载人飞船“神舟6号”上天?(费俊龙、聂海胜)

36、航天飞机在轨道运行时是否受到地球的引力?(受到)

37、航天飞机除什么之外，其他一切都可以重复使用?(大油箱)

38、飞船重返大气层与空气摩擦时所产生的温度最高可达多少度?(2500度)

39、航天飞机飞行轨道距离地球的高度不能超过多少英里?(400英里)

40、航天飞机上天一次的平均费用是多少?(4.7亿美元)

41、迄今为止航天飞机载员最多的一次是几个人?(8个)

42、从顶部还是从底部开始点燃火箭?(顶部)

43、航天发射窗指的是什么?(最适合发射的一个时间范围)

44、宇航员在太空不借助仪器能交谈吗?(不能，因为没有空气)

45、宇航员在航天飞机内不借助仪器能交谈吗?(能，因为航天飞机内有空气)

航天精神是什么

艰苦奋斗的精神

历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。我国载人航天工程是在世界航天大国已经发展几十年后起步的。为了缩小差距，迎头赶上，载人航天工程开始实施就明确提出，要坚持做到起步晚、起点高，投入少、效益高，项目少、水平高，从总体上体现中国特色和技术进步，走跨越式发展的道路。中国航天人始终以人民利益为最高利益，以苦为荣，以苦为乐，常年超负荷工作，默默承受着常人难以承受的困难和压力。载人航天工程的成功实践告诉我们，无论过去、现在还是将来，艰苦奋斗永远是我们战胜一切困难、夺取事业胜利的重要法宝。只有以艰苦奋斗精神作支撑山坦，我们的民族才能自立自强，我们的国家才能发展进步，我们的各项事业才能永葆生机活力。

勇于攻逗枣桐坚的精神

载人航天工程是中国航天领域迄今规模最庞大、系统最复杂、技术难度大、质量可靠性安全性要求最高和极具风险性的一项重点工程。这项空前复杂的工程在比较短的时间里不断取得历史性突破，一个极其重要的原因在于，中国航天人敢于攻坚、勇于创新。从试验室到各生产企业，从大漠深处的航天发射场到浩瀚三大洋上的远望号测量船，到处留下了航天人攻坚的足迹，洒下了航天人登攀的汗水。他们知难而进，顽强拼搏，在重重困难面前百折不挠，在道道难关面前决不退缩，以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难，用满腔热血谱写了共和国载人航天事业的壮丽史诗。

开拓创新的精神

我国的载人航天工程，从飞船设计、火箭改进、轨道控制、空间应用到测控通信、航天员训练、发射场和着陆场等方案论证设计，都瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势，关键技术就能与世界先进水平并驾齐驱，局部还有所超越。面对一系列全新领域和尖端课题，科技人员始终不懈探索、敢于超越，攻克了一项又一项关键技术难题，获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了新时期中国航天人的卓越创新能力。这些重大突破，使我国在一些重要技术领域达到了世界先进水平。中国航天人的成功实践告诉我们，一定要勇于站在世界科技发展的最前列，敢于在一些重要领域和科技前沿创造自主知识产权，大力提高核心竞争力，努力在世界高新技术领域占有一席之地。

无私奉献的精神

我国载人航天事业的建设者，是一支具有光荣传统、建立了卓越功勋的团队。中国航天人勇敢地肩负起攀登航天科技高峰的神圣使命，为了祖国的航天事业，淡泊名利，默默奉献。他们献出了青春年华，献出了聪明才智，献出了热血汗水，有的甚至献出了宝贵生命。他们用顽强的意志和杰出的智慧，将“一切为了祖国，一切为了成功”写在了浩瀚无垠的太空中。老一代航天人甘当人梯，新一代航天人茁壮成长。在载人航天工程的几大系统中，35岁以下的技术骨干已占80%，一批既懂专业、又善管理的人才成为各系统、各专业的带头人。一大批能够站在世界科技前沿、勇于创新的高素质人才，为我国航天事业实现新的突破积蓄了强大的发展后劲。

刚刚闭幕的党的十六届五中全会，规划了今后五年我国经济社会发展的宏伟蓝图。我国的社会主义现代化建设在新的历史起点上将迈出更大的步伐。我们的事业光荣伟大，我们的任务艰巨繁重。神舟六号载人航天飞行圆满成功，必将极大地鼓岩高舞全国各族人民全面建设小康社会的壮志豪情。我们一定要把伟大的载人航天精神，转化为推动改革开放和现代化建设的强大动力，紧紧抓住机遇，应对各种挑战，认真解决前进道路上面临的突出矛盾和问题，立足科学发展、着力自主创新、完善体制机制、促进社会和谐，开创中国特色社会主义事业新局面，为今后十年发展打下坚实基础。

神舟六号飞天彪炳史册，载人航天精神光耀神州。让我们高举邓小平理论和“三个代表”重要思想伟大旗帜，紧密团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围，进一步激发亿万人民的智慧和热情，全面贯彻和落实科学发展观，大力实施科教兴国战略和人才强国战略，谱写我国航天事业和科技事业的新篇章，为实现全面建设小康社会宏伟目标和中华民族伟大复兴而不懈奋斗。

建院以来，我们紧紧围绕完成国家交给的型号研制和国有资产保值增值的双重责任，以“创人类航天文明，铸民族科技丰碑”为使命，以促进干部职工全面发展为着力点，紧紧围绕科研工作，大力加强精神文明建设，取得了空间技术研究应用和精神文明建设的双丰收。自主研制和成功发射了60多颗卫星、6艘神舟飞船，在载人飞船、卫星回收、空间遥感和通信卫星技术等多个领域跨入世界先进行列，先后荣获全国“五一劳动奖状”、中央国家机关和首都文明单位“双标兵”等荣誉称号。

一是大力弘扬“两弹一星”精神和载人航天精神。我院作为“两弹一星”精神和载人航天精神的主要发源地，始终不渝地坚持把弘扬民族精神、培育理想信念作为精神文明建设的重要内容，坚持不懈地开展以“祖国利益高于一切”和“富国强军、再创辉煌”为主题的爱国主义教育，用神圣的使命鼓舞干部职工，用严峻的形势警醒干部职工，用美好的前景激励干部职工，营造了“聚精会神抓型号、全力以赴保成功”的良好氛围。

运用多种形式，大力宣传“两弹一星”功臣钱学森、杨嘉墀、王希季等著名科学家爱国奉献、务实创新的先进事迹和崇高精神，举办“马祖光同志先进事迹报告会”、“纪念东方红一号卫星发射成功35周年新老员工座谈会”和“神舟飞船队伍先进事迹报告会”，进一步激发了广大干部职工为航天事业建功立业的历史使命感和时代紧迫感。

利用型号发射成功、重大纪念日等契机，组织“人民科学家钱学森归国50周年铜像揭幕”、“东方红一号卫星诞生地揭碑仪式”，大力弘扬“两弹一星”精神和载人航天精神，努力提升广大干部职工的精神境界，收到了鼓舞人心、凝聚力量的良好效果。

二是倾力打造具有航天特色的神舟文化。以神舟五号首次载人航天圆满成功为契机，在深入挖掘、提炼和总结的基础上，形成了以“祖国利益至上的政治文化，勇攀科技高峰的创新文化，零缺陷、零疑点、零故障的质量文化，同舟共济的团队文化”为主要内涵的“神舟文化”。

通过发布系列神舟文化产品、举办主题演讲比赛、组织专题研讨等形式，切实加强神舟文化理念的宣传，不断提高自主创新能力，使“用成功报效祖国、用卓越铸就辉煌”成为广大员工的座右铭，并转化为推动我国空间事业发展的强大精神动力。

三是广泛开展以“铸造国际一流、构建和谐航天”为主题的实践活动。面对国际空间技术市场激烈竞争的形势，面对航天型号任务重、技术难度大、质量要求高、进度要求紧的特点，为推动我国空间事业的全面协调可持续发展，我们结合科研生产和改革发展的中心工作，广泛开展了以“铸造国际一流、构建和谐航天”为主题的实践活动，推动精神文明建设更好地为中心工作服务。

结合神舟六号载人航天任务，广泛开展了“让党和人民放心、让各级领导放心、让航天员放心、让全院干部职工放心、让自己放心”和“一次做好、次次做好、追求更好”的庄严承诺活动，以“学习、凝聚、放心、成功”为主题的实践活动，以“攻坚克难的勇气、吃透技术的能力、严慎细实的作风、确保成功的决心”为主题的神舟团队建设，极大地调动广大干部职工为航天事业拼搏奋斗的巨大热情和主动精神，为神舟六号载人航天任务的圆满完成提供了强有力的精神支撑。

四是积极探索建立长效工作机制。我们始终把精神文明建设摆在重要位置，做到与中心工作同计划、同检查、同考核、同表彰。制定达标管理办法，实行精神文明建设达标量化管理，并把考核结果与单位的工资总额挂钩。定期召开形势分析会，及时研究解决精神文明建设中带有倾向性的问题。

建立健全责任体系，注重发挥各级行政领导和型号“两总”的主体作用，专职党群队伍的骨干作用，以及广大班组长的依托作用，形成了党政工团齐抓共管、覆盖全体员工和中心任务全程的工作机制，确保精神文明建设的各项任务落到实处。

苏联于1961年4月12日发射了人类第一艘载人飞船，航天员加加林乘坐飞船绕地球一周并安全返回地面。美国于1962年2月20日发射了第一艘载人飞船。这两个国家在发射载人飞船之前，都进行过多次无人飞船发射试验。

人乘坐航天器进入太空，并在太空中生活、工作，这就是载人航天。航天员所乘坐的航天器就是载人航天器。

众所共知，航天技术的发展给人类带来众多的益处。如果有了人在太空活动，就可使航天技术如虎添翼，充分发挥人的智慧与技能，解决无人在太空活动的航天技术上一些难题。人有独特的能力，如应急的判断力、创造力和主动的维修及调控功能。人有知觉和感觉，如视、听、触和运动感觉、有冷、热、嗅觉和平衡感等。人对信息处理和观察外界变化非常主动，还有认识能力，以及联想、总结、分析和综合记忆力等，其中有些是“电脑”不能代替的。人的控制和运动能力是载人航天中主要活动之一，包括力量的产生和运用、运动速度的控制、自发力控制和连续调整控制等，这些都对空间的操作活动有决定意义。即使一切都是自动化、智能化，也离不开人的介入，如虎添翼的道理就在于此！

合肥航天展览馆在什么地方

合肥航天展览馆位于滨湖国际会展中心主展馆。

合肥航天日主题展区位于滨湖国际会展中心主展馆，观众从锦绣大道1号门进入滨湖会展中心检录中心，按照箭头指引方向便可到主题展区。本届航天大会还将举办多项展览展示活动。今年，“我的太空梦”太空画征集到约2.8万幅作品，创下历届评选征集数量之最，优秀作品将在活动期间展出。

此外，在合肥及周边城市还将举办10余场航天专家进校园活动，为青迅首少年进行科普宣讲。4月23日至5月3日，在滨湖国际会展中心举办“中国航天日”科普宣传周暨“走向世界的中国航天”主题展览，并在展览区举办“科学家嘉年华”文化活动。

合肥亩桐数旅游最佳去处：

1、逍遥津公园

逍遥津公园，是合肥的轮山一处著名景点，公园内有着优美的园林景观和丰富的文化底蕴，是合肥市民休闲娱乐的好去处。而且，公园就在合肥老城区的中心地带，逛完了淮河路步行街，跨一条马路，就到逍遥津了！据说，当年张辽威震逍遥津的故事，就发生在这里，逍遥津公园的园林景观，非常美的，可以逛逛。

2、李鸿章故居

合肥出名人，李鸿章，是晚清重臣，也是合肥籍名人。而李鸿章故居，就在合肥淮河路步行街中段，逛步行街的时候，可以到李府坐坐。听听有关李鸿章的故事，近距离了解了解中国近代史。

3、包公园

开封有个包青天，铁面无私辩忠奸，江湖豪杰来相助，王朝和马汉在身边！开封有包青天，合肥也有包青天，而且，合肥，就是包公包大人的家乡。位于合肥市区的包公园，始建于北宋嘉祐七年（1063年），是为纪念北宋著名清官包拯而修建的园林。如果想要了解更多有关包公的故事和生平事迹，那么，来合肥包公园，就对了！

以上内容参考：百度百科-合肥滨湖国际会展中心

以上内容参考：百度百科-李鸿章故居

航宇科普中心观后感

为了更了解航天知识，我们小组来到了位于沪闵路上的上海航宇科普中心。

上海航宇科普中心：自 1989年 6月 1日上海航宇科普中心正式开馆以来，已走过 16

个年头。进入新世纪以后，中心依靠自身独特优势，在对青少年进行爱国主义和国防教育、宣传和普及航空航天科技知识的工作中，正在不断取得新的成绩。该中心拥有万余平方米的停机坪及绿地供飞机露天展示。其间铺设有一条迷你型水泥跑道，原拟供超轻型飞机表演飞行使用。在停机坪上，依次陈列着“东风”102

战斗机、歼-6丙超音速战斗机、歼-5喷气式战斗机、乌米格-15喷气教练机、强-5（早期）型超音速攻击机、直-5型直升机、初教-6

教练机、德海维兰-加拿大产 DHC-2“海狸”式通用飞机、苏制伊尔-14M型活塞式支线客机和美制 DC-8型喷气式大型干线客机等等……

在上海航宇科普中心我们参观了许多有关航天的模型和科普知识。起初我们都认为航含姿天那就是关于神州5号和神州6号的航天飞船，可是经过这次的参观我们才知道原来航天不止是有关航天飞船，还有许多飞机也是航天的一类，这让我们又增加了航天的知识。

美制 DC-8

型喷气式大型干线客机：它是美国麦道公司研制的四发动机大型喷气客机，1955年6月开始设计。早期生产5种不同型别，各型几何尺寸、气动特点和主要系统基本相同，主要区别是选用不同的发动机。这5种型别是：DC－8－10，国内航线型，1958年5月首次试飞，同年9月18日投入航线使用；DC－8－20，国内航线型，与DC－8－10型一样载客量均为176人；DC－8－30，国际远程型，燃油量加大，加强了机翼、后机身、尾翼和起落架，1959年2月首次试飞，1960年投入航线使用；DC－8－40和DC－8－50也是国际远程型。后面三型的载谈虚绝客量均为189人。上海航宇科普中心广场上的一种模型就是DC－8－61型，客舱加长11.18米，载客量259人。我们还亲身登上了这架经修复后的DC－8－61客机，体验了它当时的辉煌，虽然它如今有点破旧，但是导游说这种飞机如今的中国还是没有那种实力来研制的，可见当时美国航天技术的发达。

伊尔－14运输机：飞机长21．31米、翼展31．7米、高7．8米，有两台活塞8甲发动机，续航能力为8小时10分钟，客舱内设置了17个座椅、一张矮床、一个沙发和一个办公桌，客舱前隔板右侧悬挂毛泽东主席在飞机上的照片一张，它是1956年前苏联送给毛泽东的专机。这架伊尔－14运输机里面虽有点破旧，但摆设还是新的一样，犹如当初的场景。

飞机飞行原理展厅：在里面是为参观者解释飞机飞行的原理——伯努原理，它讲述的是当流体速度增加时，其压力就会减小，或是根据在不可压缩液体中流速与管壁压力的关系。也就是说由于机翼断面的形状，飞机在向前飞时，机翼上部凸起的形状造成上部气流被压缩，（或说翼表面气流包络线长于下部，）上部的气流速度一定快于下部，气体对机翼底部的压强大于对翼上部的压强，压强差就是产生的抬升力。经过这样的讲述，使我们更为清楚的知道飞机是如何飞行的，这也对我们的航天研究起了基础性的铺垫。

航天的历史：相信许多人都知道莱特兄弟，但这之前还有很多的历史经过。

1.1782年11月25日，法国蒙哥尔费兄弟点燃麦秸产生热气，使一只纸做的誉前大气球升了起来！10月15日，法国科学家罗泽尔和达兰德斯侯爵，亲自爬进蒙哥尔费热气球下方的吊篮中，原地悬空5分钟。人类终于真正实现了千年飞行梦！

2.1870年巴黎城被困，城中粮草枯竭、民众危在旦夕。9日23日杜.勒夫爬进气球下方的藤篮中，依靠灼热的热气载着他悄然升空并向城外飞去。在经过三小时令人心惊肉跳的冒险之后，终于从空中逃离孤城。

3.1908年，清政府军队虽然还在使用着长枪短矛，但在维新派推崇下，新军成立了三支气球队，10月，湖北第八镇气球队首次参加

“太湖秋操”军事演习。演习当天，秋高气爽，文武百官坐满了太湖附近的山丘，谁都想一饱眼福，看一看人是怎么飞上天的。因为操纵比较复杂，气球暂由日本教官操作。只见令旗一挥，日本人就忙开了，又是充气、又是放线。但不知何故，气球迟迟无法升空。中国炮兵标统是个急性子，眼看部下出丑，他恼羞成怒，挥鞭就打鬼子的**，日本人哪敢吭声，急得直掉汗珠子。说也奇怪，这洋人还不打不成器呢，几经调试，气球终于冉冉升起。引来四下一片叫绝声……它成为中国最早使用飞行器的实例。

4.1852年，法国人吉法尔发明了飞艇，飞艇相当于装上动力、拥有操纵性的气球，人类终于实现了自主飞行。1929年8月8日，长236米的超级飞艇“齐伯林伯爵”号载客环球飞行，开始了充满冒险和**的探险之旅。49天后，这个庞然大物徐徐降落在起点站莱克赫斯特，从而结束了这次历时21天7小时34分、行程31500千米的远航，谱写了飞艇史上最辉煌的一页。

5.英国科学家凯利在1849年用滑翔机载着一名男孩从山坡上向下滑翔成功。4年后又载着他战战兢兢的马车夫滑翔飘飞过一个小峡谷。1842年，英国人亨森设计的“空中蒸汽车”飞机申请到“重于空气的飞行器”的专利。1882年夏，俄国军官莫扎伊斯基的飞机交由士兵驾驶在彼得堡市进行了有名的飞行尝试，但只属于“幼稚的跳跃飞行”。法国人阿代尔先后研制过4架蝙蝠形飞机，1890年，其“伊奥利”号蒸汽动力飞机向前“跳飞”了一段距离，也不算水平飞行。1897年，他的

3号机在巴黎数次“跃离地面”飘飞，后因军方撤消资助而作罢。1901年8月14日，旅美巴西人怀特海德的飞机据称飞过800米远！1902年，他的“22型”飞机号称飞行了3000米才落入海面。同年8月，德国人雅托的飞机作了距离18.

3米的“跳跃飞行”……但这些原始的“飞机”均未获国际航空界的承认。德国航空开拓者李林塔则另辟蹊径，于1891年开始埋头研究滑翔原理。

1894年的一次滑翔竟达350米远！就在莱特发明飞机前夕、1903年的10月7日和12月8日，美国人兰利的“空中旅行者”号飞机两次从波托马克河一条游船的顶棚上作过不载人弹射试飞，可惜均因与发射架相磕碰而坠河。

6.1903年12月17日上午，在美国一座名叫“斩魔山”的小山坡上，一架双翅膀的飞行器，在凛冽寒风中腾空而起。它的发明人是莱特兄弟。在可贵的12秒内,

《飞行者一号》平稳地飞过了36.6米。丹尼尔适时按下照相快门，为全人类留下这唯一的历史写照。这是人类探索飞行奥秘千百年来最激动人心的一瞬间和最刻骨铭心的一段行程。飞机，就这样在恬静中呱呱落地！

7.中华民族自古就有飞天梦，但直到1911年的1月18日，才由旅居美国的爱国华侨冯如先生将它变为现实。就在这一天，冯如怀着一颗忐忑不安的心，端坐在完全由他自己设计和制造的飞机上，在美国旧金山湾奥克兰市约翰斯大街尽头的艾劳赫斯特广场上公开试飞成功。这只完完全全由中国人自行研制的第一号雄鹰一僦而起、潇洒地飞行了1600米远。冯如的眼睛湿润了，中国人多少年来的夙愿，今天终于实现啦！但在8月25日，当他在广州为群众表演飞行时，不幸身亡。等等的一系列的历史，在此也就不一一详细的列举了。

在看到了那么多的历史之后，我不禁感叹人类是多么的伟大，在一次又一次的失败之中还能依然不放弃继续的研究。这种锲而不舍的精神是我们青年一代应该学习的。面对这漫漫历史的长河，回首这飞机成形的历史，在看看今天我们航天的事业，人类是多么的伟大。中国在这段历史中虽然总是处于落后，但是今天的中国是多么的不甘示弱，她在航天中能让人类进入太空的地位是位居世界第三的，我们作为中华民族的后裔该为我们的祖国而骄傲，而欢呼！

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