巴拿马港口(巴拿马国家缩写)

巴拿马海运港口有哪些

巴拿马港口：瓦卡蒙特VACAMONTE

塔博加TABOGA IS

拉斯米纳斯港PUERTO LAS MINAS

阿木韦列斯港PUERTO ARMUELLES

佩德雷加尔PEDREGAL

帕亚迪PAYARDI

帕莱索PARAISO

巴拿马运河PANAMA C**

拉斯米纳斯港LAS MINAS

拉帕尔马LA PALMA

阿木韦列斯港CHIRIQUI GRANDE

阿木韦列斯港CHIRIQUI

拉斯米纳斯港BAHIA LAS MINAS

阿尔米兰特ALMIRANTE

阿瓜杜尔塞AGUADULCE

阿瓜杜尔塞AGUA DULCE

克里斯托巴尔Cristobal

科隆Colon

巴尔泊亚Balboa

巴拿马运河经过哪些地方

巴拿马运河是巴拿马共和国拥有和管理的水闸型运河，经过狭窄的巴拿念郑马地峡，连接大西洋和太平洋。其长度，从一侧的海岸线到另塌友一侧海岸线约为65千米。水深13～15米不等，河宽150～304米。整个仔衫颂运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。巴拿马运河是世界上最具有战略意义的人工水道之一。行驶于美国东西海岸之间的船只，原先不得不绕道南美洲的合恩角，使用巴拿马运河后可缩短航程约15000千米。由北美洲的一侧海岸至另一侧的南美洲港口也可节省航程多达6500千米。航行于欧洲与东亚或澳大利亚之间的船只经由该运河也可减少航程3700千米。

世界各国主要港口名称

世界各国主要港口

北美洲地区

加拿大（Canada）

哈利法克斯港埠公司(Halifax Port Corporation)哈密尔顿港（Port of Hamilton）蒙特利尔港（Port of Montreal）圣约翰港埠公司(Saint John Port Corporation)多伦多港（Port of Toronto）锡得尼港（Port of Sydney-Canada）埃尔波尼港（Port Alberni）贝塞德港（Port of Bayside）贝拉顿港（Port of Belledune）彻奇尔港（Port of Churchill）

达尔豪西港（Port of Dalhousie）鲁珀特港埠公司(Prince Rupet Port Corporation)魁北克港（Port of Québec）墨西哥（Mexico)

维拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz）野燃马萨特兰港（Port of Mazatlan）美国（United States）

安那柯的斯港（Port of Anacortes）巴尔的摩港（Port of Baltimore）

贝灵哈姆港（Port of Bellingham, Wa.）查尔斯顿港（Port of Charleston）克珀斯-克里斯堤港（Port of Corpus Christi）卡拉玛港（Port of Kalama）格雷斯港（Port of Grays Harbor）休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston）维特曼港（Port of Whitman）杰克森维尔港（Port of Jacksonville）洛杉矶港（Port of Los Angeles）莫比尔港（Port of Mobile）

新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority）塔科马港（Port of Tacoma）威尔明顿港（Port of Willmington）奥克兰港（Port of Oakland）

斯托克顿港（Port of Stockton）圣路易斯港（St. Louis Port Authority）亚瑟港（Port of Port Arthur）波特兰港（Port of Portland）

圣保罗港（The Saint Paul Port Authority）圣地亚哥港（Port of San Diego）

西颂神虚雅图港（Port of Seattle）纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey）费城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden）匹兹堡港管理委员会（Port of Pitt*urg Commission）印第安那港口管理委员会(Indiana Port Commission)德拉华河港口管理局(Delaware River Port Authority)北卡罗来纳港（North Carolina State Ports Authority）

非洲地区

安哥拉（Angola）

罗安达港（Port of Luanda）南非（South Africa）

德班港（Port of Durban）理查德湾瞎或港（Port of Richards Bay）塞丹哈港（Port of Saldanha）开普敦港（Port of Capetown）

伊丽莎白港（Port of Port Elizabeth）莫斯湾港（Port of Mossel Bay）东伦敦港（Port of East London）

南美洲地区

阿根廷（Argentina）

阿根廷港口（Ports of Argentina）布兰卡港（Port of Bahia Blanca）

里伐达维亚港（Comodoro Rivadavia）马德普拉塔港（Mar del Plata Port）巴拿马（Panama）

巴拿马港口国家管理局（National Port Authority of Panama）巴西（Brazil）

伊塔日阿伊港（Port of Itajai）达.马德拉港（Port of Ponta da Madeira）里奥格兰特港（Port of Rio Grande）萨尔瓦多港（Port of Salvador）圣多斯港（Port of Santos）维多利亚港（Port of Vitoria）巴巴多斯（Barbados)

巴巴多斯港（Port of Barbados）哥伦比亚（Colombia）

布韦那文图拉港（Port of Buenaventura）巴兰基利亚港（Port of Barranquilla）埃尔鲍斯克海港（El Bosque Sea Terminal）萨尔瓦多（El Salvador)

阿卡胡特拉港（Port of Acajutla）库图科港（Port of Cutuco）秘鲁（Peru）

秘鲁港口国有公司（National Port Enterprise of Peru）智利（Chile）

瓦尔帕莱索港（Port of Valparaiso）阿里卡港（Port of Arica）智利港口（Ports of Chile）

欧洲地区

比利时（Belgium）

安特卫普港（Port of Antwerp）根特港（Port of Ghent）泽不腊赫港（Port of Zeebrugge）克罗地亚（Croatia）

克罗地亚港口（Ports of Croatia）丹麦（Denmark）

奥尔堡港（Port of Aalborg）奥尔胡斯港（Port of Aarhus）奥本罗港（Port of Aabenraa）芬兰（Finland）

上海港（Port of ShangHai）芬兰港口（Finnish Ports）赫尔辛基港（Port of Helsinki）盖密港（Port of Kemi）科科拉港（Port of Kokkola）科特卡港（Port of Kotka）奥鲁港（Port of Oulu）波里港（Port of Pori）

彼太萨立港（Port of Pietsarsaari）腊黑港（Port of Raahe）托尔尼奥港（Port of Tornio）哈米纳港（Port of Hamina）法国（France）

波尔多港（Port of Bordeaux）布勒斯特港（Port of Brest）勒阿弗尔港（Port of Le Havre）德国（Germany）

汉堡港（Port of Hamburg）直布罗陀（Gibraltar）

直布罗陀港（Port of Gibraltar）希腊（Greece）

塞色勒狄克港（Port of Thessaloniki）冰岛（Iceland）

雷克亚未克港（Port of Reykjavik）意大利（Italy）

热那亚港（Port of Geneva）斯培西亚港（Port of La Spezia）那不勒斯港（Port of Napoli）拉文纳港（Port of Ravenna）萨累诺港（Port of Salerno）萨沃纳港（Port of Savona）奥古斯塔港（Port of Augusta）拉脱维亚（Latvia）

拉脱维亚港口（Ports of Latvia）荷兰（Netherlands）

鹿特丹港（Port of Rotterdam）挪威（Norway）

奥斯陆港（Port of Oslo）苏拉港（Port of Sola）波兰（Poland）

格但斯克港（Port of Gdansk）斯文诺斯切港（Port of Swinoujscie）葡萄牙（Portugal）锡土巴尔港（Port of Setúbal）锡尼什港（Port of Sines）罗马尼亚（Romania）

康斯坦萨港（Port of Constantza）俄罗斯（Rusia）

诺沃罗西斯克港（Port of Novorossiysk）圣彼得堡港（Saint Peter*urg Port Authority）乌斯特-鲁戈港（Port of Ust-Luga）符拉迪敖斯托克港（Port of Vladivostok,即海参威港）西班牙（Spain）

巴塞罗那港（Port of Barcelona）卡塔赫纳港（Port of Cartagena）桑坦德港（Port of Santander）毕尔巴鄂港（Port of Bilbao）拉.科鲁纳港（Port of La Coruña）塔腊戈纳港（Port of Tarragona）

维利亚加西亚.德.阿罗萨港（Port of Vilagarcia de Arosa）卡的斯港（Port of Cadiz）拉斯柏尔马斯港（Port of Las Palmas）巴伦西亚港（Port of Valencia）马拉加港（Port of Malaga）阿尔梅里亚港（Ports of Almeria and Motril）休达港（Port of Ceuta）瑞典（Sweden）

瑞典港口（Swedish Ports）法尔肯贝里港（Port of Falkenberg）哥德堡港（Port of Goteborg）哈尔姆斯塔德港（Port of Halmstad）赫纳散德港（Port of Harnsosand）赫尔辛堡港（Port of Helsingborg）马尔默港（Port of Malmoe）诺尔彻平港（Port of Norrkopings）塞德特里耶港（Port of Sodertalje）瓦尔汉姆港（Port de Wallhamn）英国（United Kingdom）

英吉利港口（Associated British Ports）埃尔和特隆港（Ayr and Troon）巴罗港（Barrow）巴里港（Barry）

加的夫港（Cardiff）科尔切斯特港（Colchester）弗利特伍德港（Fleetwood）加斯顿港（Garston）古耳港（Goole）格里姆斯比港（Grim*y）赫尔港（Hull）伊明翰港（Immingham）

金斯林港（King´s Lynn）洛斯托夫特港（Lowestoft）

纽波特港（Newport）伦敦港口管理局（Port of London Authority）普列茅斯港（Plymouth）锡洛斯港（Silloth）

南安普顿港（Southampton）斯温西港（Swansea）泰尔柏特港（Talbot）廷默思港（Teignmouth）

惠特比港（Whitby）贝尔法斯特港（Port of Belfast）

亚洲地区

中国（China）

上海港（Port of ShangHai）连云港港（Port of Lianyungang）宁波港（Port of NingBo）大连港（Port of Dalian）

青岛港（Port of QingDao）香港港口（Port of Hong Kong）高雄港（Port of kaohsiung）花莲港（Port of Hualien）基隆港（Port of Keelung）台中港（Port of Taichung）韩国（Korea）

釜山港（Port of Busan）仁川港（Port of Inchon）木蒲港（Port of Mokpo）日本（Japan）

神户港（Port of Kobe）名古屋港（Port of Nagoya）

横滨港（The Port of Yokohama）川崎港（Port of Kawasaki）梗津港（Port of Kisarazu）北九州港（Port of Kitakyushu）酒田港（Port of Sakata）千叶港（Port of Chiba）科威特（Kuwait）

科威特港（Kuwait Ports Public Authority）马来西亚（Malaysia）

民都鲁港（Bintulu Port Authority）柔佛港（Johore Port Authority）昆坦港（Kuantan Port Authority）古晋港（Kuching Port Authority）马六甲港（Malacca Port Authority）

阿联酋（United Arab Emirates）迪拜港（Port of Dubai）菲律宾（Philippines）马尼拉港（Manila）印度（India）

加尔各答港（Port of Calcutta）贾瓦哈拉港（Port of Jawaharlal）孟买港（Port of Mumbai）印度尼西亚（Indonesia）

丹绒布绿港（Port of Tanjung Priok）以色列（Israel）

以色列港（Israel Ports and Railways Authority）巴基斯坦（Pakistan）

卡拉奇港（Port of Karachi） Singapoore（新加坡）

新加坡港（Port of Singapore Authority）

巴拿马运河航线的起止、沿途主要国家及港口

世界上主要的运河有：

京杭大运河，巴拿马运河，苏伊士态州运河。

京航大运河：

举世闻名的京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。

大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。

京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。

我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋橘唯发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。

京杭大运河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河圆闭培；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

地理位置:大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。

目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。

京杭大运河是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城.

巴拿马运河:

巴拿马运河位于美洲巴拿马共和国的中部，它是沟通太平洋和大西洋的重要航运要道。巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。

巴拿马运河的开凿过程是一段不平凡的历史。多少年采，帝国主义一直试图控制拉美国家，包括这些国家的**领土、能源、交通等。处在这一地区的巴拿马共和国曾经就是一个受到扩张、侵占的国家，巴拿马人民在历史上受尽帝国主义的奴役与压迫，巴拿马运河就是最好见证。

巴拿马地处北美洲与南美洲的交界处，地区优势明显，左临太平洋，右临大西洋，最宽的陆域宽度只有80多千米。这一切使得巴拿马成为沟通两大洋的理想之地。早在16纪，西班牙国王查理五世就曾下令进行巴拿马运河开凿的测量与调查。到了1879年，在法国巴黎召开了审查巴拿马运河问题的国际代表会议，决定由法国政府全面负责进行开凿运河。1880年1月1日，法国的"全球巴拿马洋际运河公司"宣布正式开工挖凿巴拿马运河。然而，因流行病的发生、蔓延以及财政上的重重困难，挖凿工程终于在1889年停顿。在以后的时间里，美、英、法三国围绕着巴拿马运河的开凿问题展开了激烈的争逐。1901年，美国迫使英国就范，缔结了《海一庞斯福特条约》，同时废除了1850年签订的保证两国对巴拿马运河拥有平等权的《克莱敦一布尔尼条约》。美国从此获得了开凿、经营和管理巴拿马运河的特权01903年，在美国的策划下，哥伦比亚共和国巴拿马地区的一些人发动政变，宣布成立巴拿马共和国。同年11月18日，美国与巴拿马签订了不平等的美巴条约，规定了美国以一次偿付1000万美元和9年后付给年租25万美元的代价，取得永久使用巴拿巴运河区（约14.74万公顷）的权利。除了这一权利之外，美国还得到修建铁路和设防驻军的权利。

在法国原先开凿运河航道的基础上，美国又继续投资了3.87亿美元，雇佣了数十万人挖凿运河。在整个挖凿施工过程中，来自世界各国的劳工，其中包括许多中国劳工，都为开凿巴拿马运河付出了血汗。当时的劳工们在极其恶劣的环境下劳动，曾先后有7万名巴拿马和其他国家的劳工死亡。巴拿马运河于1914年竣工，1915年通航，1920年起运河成为国际通航水道。由于巴拿马运河的开通，太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000千米至10000千米。现在，每年大约有1.2万至1.5万艘采自世界各地的船舶经过这条运河。

巴拿马运河通航以来，美国一直控制着运河航行等各个环节。直至今日，管理运河的最高权力机构是"巴拿马运河管理委员会"，委员会的总负责人由美国人担任，副手是巴拿马人，运河的全部引航员由美国人充当。

为了夺回运河的管理权，巴拿马人民不断进行英勇斗争。 1946年1月9日，巴拿马曾爆发了震惊世界的反美爱国斗争。在巴拿马人民坚持不懈的反抗与斗争下，美国政府终于和巴拿马政府签订了《巴拿马运河条约》。根据这个条约，美国应在1999年前把巴拿马运河及运河区全部归还巴拿马，美国驻扎在运河区16个基地的军队将全部撤走。运河收回后，巴拿马政府将另外成立专门的管理机构统一处理运河事务。

苏伊士运河:

著名的国际通航运河。位于埃及境内，是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程。它是亚洲与非洲的分界线之一。与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8009公里；从地中海各国到印度洋缩短8000—10000公里；对黑海沿岸来说，则缩短了12000公里，它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道，每年承担着全世界14％的海运贸易。

苏伊士运河全长170多公里，河面平均宽度为135米，平均深度为13米。苏伊士运河从1859年开凿到1869年峻工。运河开通后，英法两国就垄断苏伊士运河公司96％的股份，每年获得巨额利润。

从1882年起，英国在运河地区建立了海外最大的军事基地，驻扎了将近10万军队。二次大战后，埃及人民坚决要求收回苏伊士运河的**，并为此进行了不懈的斗争。1954年10月，英国被迫同意把它的占领军在1956年6月13日以前完全撤离埃及领土。1956年7月26日，埃及政府宣布将苏伊士运河公司收归国有。

1976年1月，埃及政府开始着手进行运河的扩建工程。第一阶段工程1980年完成，运河的航行水域由1800平方米扩大到3600米（即运河横切面适于航行的部分）；通航船只吃水深度由12．47米增加到17．9米，可通行15万吨满载的货轮。第二阶段工程于1983年完成，航行水域扩大到5000平方米，通航船只的吃水深度增至21．98米，将能使载重量25万吨的货轮通过。

苏伊士运河唯一的跨海大桥---“穆巴拉克大桥”

1980年10月25日，埃及第一条苏伊士运河海底隧道通车，从而大大缩短了往返运河西岸所需时间。这条在苏伊士以北17公里处的隧道，加上两边进口，共长5．9公里，隧道本身长1．64公里。隧道内公路宽7．5米，来往车辆往返并行，每小时可以通过2000辆汽车，这是经过苏伊士运河海底下连接亚洲和非洲的第一条陆地通道。

亚洲和欧洲之间除石油以外的一般货物海运，80％经过苏伊士运河。由于中东地区铺设了大量的输油管道，以及公路和铁路发展迅速，苏伊士运河面临着过往船只、特别是运油船逐年减少的局面，埃及通过对苏伊士运河上的过往船只收取的过境费收入也开始下降。1993年2月14日，埃及决定拓宽和加深苏伊士运河，以增加外汇收入。运河加宽30米，加深1至17米，此项工程于当年底完工。1996年7月24日，苏伊士运河管理局决定进一步增加运河深度，从而吸引更多的大型油轮和货轮使用苏伊士运河，以确保埃及靠苏伊士运河所得的收入不会下降。

苏伊士运河是埃及仅次于侨汇和旅游的第三大外汇收入来源。运河管理局统计报告显示，苏伊士运河自1975年6月重新启用到2000年6月的25年里，共为埃及征收的船只过境税达300亿美元，是苏伊士运河自1869年11月正式建成启用到1969年6月因中东战争而关闭的98年间过境费收入总和的6倍。据运河管理局公布的年度报告，2001年共有13986艘各类船只通过苏伊士运河，这些船只的总载重量达4．56亿吨，收取的船只过境费达19亿美元。2002年7月1日至2003年6月30日的财政年度里，苏伊士运河收入达到23．08亿美元，创运河自1869年开通以来新高。

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