发电机空气冷却器(汽轮机空气冷却器)

汽轮发电机空气冷却,密闭循环通风系统的工作原理

发电机底座会有三个空洞，中间的空间是用来抽冷却空气上升(经过空冷器)，冷却发电机转子，两边的空间用来使热空气下沉，在底部经过空冷器冷却后销厅，在冷却转子及定子。游耐空冷器神斗春底部会有补充冷空气的孔，随着转子旋转在发电机内部产生离心力，使空气产生压差，空气从下至上，经两边下降，形成一个循环系统。

发电机空气冷却器功率一般多大

250kw

一般来说，符合国家标准的发电机空气冷却器的功率都是250千瓦，发电机空气冷却器的功率都是有国家标准的否则是不会有合格证桥睁册明的。

工作原理发电机主要由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成。定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以早轿及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯、转子敏宏磁极（有磁扼磁极绕组）、滑环、（又称铜环集电环）、风扇及转轴等部件组成。

发电机上为什么要装空气冷却器

安装空气冷却器是为了降温。

【原悔梁孙理】

发电机工作时由于存渣纳在铜损和铁损，铁芯和线圈的温度会逐渐升高。碧链为了降低线圈绝缘老化的速度，延长其寿命，线圈的温度不得超过一定数值，如100℃。因此必须采取措施，将线圈和铁芯产生的热量及时带走，才能维持线圈绝缘的温度不超过规定的数值。比较常用的冷却方法有空冷、氢冷和水冷。虽然空冷的效果较差，但由于空冷设备简单、工作可靠，故中、小型发电机组采用较多。

【冷却器的作用】

空气冷却器是用冷却水将从发电机出来的温度较高的空气冷却后再送入发电机。实际上发电机工作时，产生的热量是被冷却水带走的，空气只是起媒介作用而已。

由于空气冷却的效果较差，大型发电机常采用冷却效果好的氢冷和水冷。

简述空气冷却器的工作原理

空气冷却器的工作原理是:

当空气与冷却器表面接触时，冷却器的表面与空气之间存在着温差，依据传热学原理，空气的热量将通过冷却器的表面传递给管内的冷媒，空气的温度方得以降低。在冷却器的表面温度低于被处理空气的露点温度时，空气中的水蒸气被凝结，达猛液到悄碰冷却去启知谈湿的目的。管内的热流体通过管壁和翅片与管外空气进行换热，所用的空气同城有通风及供给。

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