xtc790(xtc790和xtc770区别在哪)

捷安特xtc790现在还有人骑吗

有。捷安特atx790是由捷安特生产的一款山地车。ATX790为24速系列的顶贺握配，全套的ALIVIO套件包括轮组，BB5碟刹。截止到2022年8月11日其优良的自行车性能和安全孝拍颤的控刹系统，使得成为人们眼巧败中的性价比高的车，是比较人们的一款车型，骑的人还是挺多的。

xtc790和xtc770区别在哪

车架和前叉是一样宏键的，只是涂装不一样。

区别是

1牙盘，770用的是PROWHEEL的一体式牙盘，锋皮790用的是禧玛诺DEORE系列的M590一体式牙盘

2变速，770的前拨，后拨，指拨用的是禧玛诺DEORE系列的M590。790的指拨，前后拨用的是禧玛诺SLX系列的M660

3刹车，770用的是AVID BB7线碟，790用的是AVID E1油碟。

4轮组，770用的是XERO的成品轮组，790用的是禧玛诺DEORE系列的M571花鼓+MIVAC319车银绝差圈的自编轮组。

这两款车都不建议你买，要是喜欢捷安特的XTC系列一定要买8系列的，7系列的车架首管设计的相当坑爹，口径是1.25的变径首管！而知名的主流叉厂的锥管前叉其上管不会有这个口径，都是1.5的。

这个意味着如果你今后要换前叉的话那你只能放弃锥管前叉，加底挡用普通上管的前叉~

捷安特xtc790与xtc750的区别

捷安特xtc790与xtc750的区别如下：

1.车架把—xtc750越越的把atx790摔卖段在后面 xtc750采用GIANT新设计6011S铝合金车架，变径加强头管(这个中前誉头管想当的粗犷，和世界顶尖产品几乎同步上市，超大的头管设计提升了整体刚性，相信实物更能震撼你）；

2.前叉—xtc750前叉:10 TWINS镁合金前叉而atx790用的是MANITOU避震前叉，变速器，悔郑xtc750变速系统:SHIMANO ALIVIO 27速；而atx790 SHIMANOALIVIO变速系统24S。

3.价格上atx790比atx750贵大概2000多。

捷安特的xtc790怎么样

一、捷安特XTC790，优点：

1、性价比高，油刹、变速都不错，刹车系统灵敏。

2、山地车车架很大程度上提供了对人体的保护。触感最贴近人体皮肤的手把，适合山地越野。超轻铝合金支架，极大地减轻了车的自重，让骑行变得轻松很。

3、DEORE30速变速，变速细腻，手感很好，变速效果明显。

4、采用的MAXXIS CROS*ARK 26X1.95 60TPI BK轮胎山地骑行效果非常好。

二、捷安特XTC790，缺点：

1、越野时阻力较大。

2、前叉不足，扮棚高回弹效果不好。

3、车架重量偏重，显得有点儿笨重，不是十分灵巧。

三、详细配置

FRAME/车架

尺寸 XS,S,M,L

颜色靓棕粉/亮黑，亮黑/亮粉银

车架 GIANT ALUXX SL山地车车架

前叉 TWINS-1 TNL 26" 1-1/4镁合金外管避震前叉

Components/和源组件

车把 GIANT TWINS SL横把

车首竖杆 GIANT TWINS可调节铝合金竖杆

座垫杆 GIANT TWINS SL座垫杆

座垫意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA座垫

Drivetrain/传动系统

变速把手 SHIMANO DEORE 30S

前变速器 SHIMANO DEORE

后变速器厅尺 SHIMANO DEORE

刹车 SHIMANO M446油压碟刹

大齿盘 SHIMANO DEORE中空一体大齿盘

Wheels/轮组

轮圈 VUELTA Fusion disc培林碟刹轮组

轮胎 MAXXIS LARSEN TT 26X2.0轮胎

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