世界十大危险机场(我国最小的机场)

很多朋友对于世界十大危险机场和我国最小的机场不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

世界十大危险机场是哪10个

网上搜到的“世界十大机场”，但并不是国际权威机构公布的统计排名，再者近两年来，很多国家的国际机场得到翻修，很多数据又提高一个台阶。所以，网上对世界指悔闷十大机场众多纷纭。

以下排名更以客运量和繁忙程度为标准：

1、美国芝加哥奥黑尔国际机场：这是世界上最大的飞机场，距离芝加哥市27公里，总共有6个跑道，并且有高速公路穿梭其中，美国所有的航空公司在这都有自己的登机口，在这里，平均不到3分钟就有一班航班起降，这里也是全球第五大航空公司美国联合航空公司的总部之一。

2、美国亚特兰大哈兹菲德国际机场：距离亚特兰大市19公里，这是世界上登机口最多的机场，共有6个航站楼，拥有将近100个近机位，这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。

3、美国纽约约翰·肯尼迪国际机场：距离纽约市27公里，是世界上最繁忙的机场，她由美国达美航空公司、美国西北航空公司、美国航空公司、美国大陆航空公司、美国环球航空公司五大航空公司、英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅组成。每个候机厅都比北京首都机场候机厅大，各候机厅之间有公路相连，形成一个长达八公里的环。他是全球第9大航空公司美国西北航空公司和美国大陆航空公司的总部。

4、英国伦敦希斯罗国际机场：距伦敦市中心20公里，是整个欧洲空中交通的中心，同时他也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部，另外，英国米特兰航空公司，英国不列颠航空公司，英国AIR 2000航空公司的总部也在这里。

5、日本东京成田国际机场：距离东京市区68公里，是世界上离城市最远的大机场，是整个亚洲的航空枢纽，也是日本航空和全日空的总部所在地。（新建）

6、法国巴黎查尔斯·戴高乐国际机场：距离巴黎市23公里，戴高前银乐国际机场在设计上是一个创举，把停机坪安排在一个圆圈内，沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅，分为24个小厅供不同航空公司使用。所以整个机场从外边看起来是个大圆盘，加油和维修装置都设在圆心。这种设计占地小，充分利用空间，而且旅客不怕找错机厅，绕着走就行了，十分方便，为后来的许多机场所效法，同时他是全球第2大航空公司法国航空公司的总部。

7、美国洛杉矶国际机场：距离洛杉矶市20公里，他是太平洋上的航空枢纽，平均不到2分钟就有一班航班起降的频率使得他成为了世界上第二繁忙的机场。他也是美国联合航空公司的总部之一，另外，全球第5大航空公司美国航空公司的总部也坐落在此！

9、中国香港赤邋角国际机场：香港国际机场自1990年开始筹划兴建,1998年7月正式投入运作,前后只花了8年时间。香港国际机场造价达200亿美元，总面积1248公顷，建造机场混凝土用了100万立方米、钢筋10万吨。外貌呈丫型的国际机场客运大楼不但是全球最大的单一机场客运大楼,更是世界上最大的室内公众场所。客运大楼为“智能式”环保设计,尽量善用能源。大楼楼顶是拱形设计,具有高度隔热效能。屋顶的天窗和反射器引入自然光,减少使用人工照明。旅客到达机场后,即可顺着一个方向登上飞机,其间不需左转右转，以防走失。在从客运大楼到登机的过程中,旅客一直可欣赏风景。客运大楼的天花板由139个组件组合而成,以备需要时随时改组、扩建。客运大楼占地51万平方米,有五个购物中心，其贵宾候机室是全球最大的。香港民航处预计的数字显示，香港国际机场航空客货运量2000年同创历史新纪录。全年货运量达220万吨，继续超唯弯过日本东京成田机场，可望居全球之冠；客运量为3200万人次，居亚太区第一位，全球排名第五，居于伦敦、巴黎、法兰克福及阿姆斯特丹国际机场之后。目前，香港连接全球的航点多达130个，航空公司数目达65家，2004年全年升降班次达到18万架次。

10、荷兰阿姆斯特丹斯西霍普国际机场：距离阿姆斯特丹15公里，是世界上距离市中心第2近的大型国际机场，是荷兰皇家航空公司的所在地。

世界十大危险机场的介绍

飞机在起飞和降落时，危险系数很大，即使出现一些很小的偏差，也可能造成机毁人亡的严重后果。除了考验飞行员的驾驶技术外，机场的情况也是至关重要的，修建地点、周围环境，还有配套的应急设施，一个都不能含糊。正因为如此，世乱氏明界上大部分的机场，在设计上都精益求精，争取为往返的飞机提供最全面的保障，可是也有一部分例外。1在全球各哗告地，分布着这样一些机场，它们有的坐落在山脉中，跑道从半山凿出，直伸海洋；有的位于大城市中央，公路横穿跑道；还有的具有惊人的设计缺陷，造成了空前的核核惨剧。

全球十大危险机场盘点及排名

盘点全球十大危险机场，全球十大危险机场排行榜，现在坐飞机是比较常见的出行方式，飞机起降时存在一定的危险系数，而一些机场周边的环境、建设的位神则燃置、跑道的长度等，可能会增加飞行员的难度，世界各地都有一些危险系数很大的机场。本文将为大家盘点全球十大最危险机场，大家简单了解一下。

世界十大危险机场

1.卢卡拉机场

卢卡拉机场是世界上海拔最高的机场之一，建于尼泊尔喜马拉雅山腹地，于1964年正式启用。这里海拔高达3000米，只有一条500米长的跑道。所以海拔高，空气稀薄，能见度低，导致起降困难。自开业以来，发生了许多不幸的事故。

2.洪都拉斯的**廷机场

这个机场建于洪都拉斯特古西加尔巴的马德雷山，于1934年1月5日正式开放。所以地处高海拔，跑道很短，跑道尽头甚至是悬崖。所以，如果不是经验丰富的飞行员，是不可能在这里操作飞机的。开业至今，基本上每个月都有3-4起事故。

3.法属圣巴特岛的圣巴特古斯塔夫三世机场。

这个机场建于法属圣巴特岛，于1945年正式启用，机场代码为TFFJ。这里的机场跑道只有640米，三面环山，非常复杂，存在致命隐患。飞行员需要获得特殊执照才能在这里起降飞机。

4.朱莉安娜公主国际机场

朱莉安娜公主国际机场以TNCM作为机场代码。机场位于迈阿密东南部的圣马丁岛。它于1994年正式开放。这个机场的飞机需要经过陡峭的山丘才能起飞，而且会飞越沙滩低空进入，对飞行员来说挑战很大。

5.直布罗陀机场

直布罗陀机场位于西班牙南端的地中海入口处，代码LXGB。英国和西班牙就这个机场的归属问题争论了几个世纪，而这里最大的问题是高压天气，导致降落异常困难，横穿马路的跑道会造成一定的交通堵塞。

6.香港启德机场

香港启德国际机场于1925年至1998年运营，机场代码为VHHX。飞机要想在这个机场起降，需要直接穿过城市建筑，挑战性很大。香港国际机场于1998年建成，正式取代启德机场。

7.马德拉国际机场

马德拉国际机场是一个以LPMA为机场代码的机场，于1964年7月18日正式启用。这个建在葡萄牙山区的机场的跑道是从山的中间切开的。因为旁边是海，跑道的尽头也延伸到了海洋，使得跑道上的风向多变游虚，风力强劲。还有海鸟在空中飞，飞机起降非常困难。

8.美国埃格韦尔县机场

这个机场位于美国科罗拉多州的落基山脉，于1947年9月14日正式启用。海拔约1995米，也有一条长约2743米的跑道。美国海拔最高的机场，因为周边地形复杂，天气多变，是北半球最具挑战性的机场之一。

9.高雪维尔机场。

这个机场建在法属艾伯斯山脉的跳台滑雪跑道上，海拔2000米。它于1961年正式开放。机场里的跑道只有500米长，跑道还在剧烈波动。这个危险的机场主要为来这里度假的游客提供服务。

10.美国圣地亚哥林德伯格机场

这个位于美国圣地亚哥的机场，于1928年启用，使用KSAN作为机场盯察代码。因为这里的机场靠近市中心，跑道比较短，每天会起降550个左右的航班，使得空中交通非常拥挤。这些因素大大增加了飞行员和机场塔台的难度。

十大世界最危险机场

十大世界最危险机场

十大世界最危险机场，交通是当今社会必不可的，尤其是现在的航空领域是非常发达也是非常快捷的交通领域，但是亲们你们知道吗，现在仍有很多机场看上去非常的危险，想知道吗？那就一起来看看十大世界最危险机场。

1、尼泊尔卢卡拉机场

尼泊尔卢卡拉机场之所以被列为十大世界最危险机场之首，主要是因为它是充满未知状况的机场，这里的地面中心不能控制飞机，并且它位于喜马拉雅山腹地，海拔接近3000米，这里一旦开始着陆就看运气了。

2、洪都拉斯特岗汀机场

这里需要急速降落，因为地形原因导致它的跑道极短，每个月都会发生3-4起跑道事故，不仅是冲出跑道，还可能会造成飞机跌落和人员死亡。

3、法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场

这个飞机的航道非常的短，因此飞机进场时面临着层层的困难，不仅需要避免冲撞进场处来往的汽车，还需要越过多重的高山以及贴着水面，需要有执照才能降落在这里。

4、圣马丁岛朱莉安娜公主机场

这个机场和酒店非常近，在酒店海滩上活动的人们经常会看到2-3米的头顶处飞过一两架飞机，并且起飞跑道的终点是陡峭的山地，起点则是延伸到海边，因此被称为十大世界最危险机场之一也是当之森闭无愧的。

5、英属直布罗陀机场

虽然这座机场坐落在西班牙，但它属于英国所有，因此英国皇家空军也经常会飞到这里，且其中有一条四车道的公路是通过跑道的，这导致每次起飞都会造成交通堵塞。

6、中国香港启德机场

它完全坐落在市中心，作为全球最繁忙的机场之一，它的跑道仅一条，且周围就是人员繁多的居民楼，每分钟就有一班飞机升降，这就导致出现一点意外，整个机场都会瘫痪且威胁到周围居民，因此也被称为世界上最危险的机场之一。

7、法国高雪维尔机场

高雪维尔机场之所以被称为十大世界最危险机场之一，主要是因为它处于环境恶劣的阿尔卑斯雪山，且跑道仅500米，终点还是一个滑雪跳台，而由于是山脉，跑道倾斜度也达到了18.5度。

8、美国伊沟韦尔郡机场

它几乎可以说是北半球最危险的机场，因为它处于高海拔的落基山谷，不仅降落时需要躲避山脉，而且海拔每增加300米，马力就会减弱3%，这对飞行员是巨大的挑战。

9、葡萄牙马德拉丰沙尔克里斯蒂诺·罗纳尔多机场

在马德拉丰沙尔里克机场起飞时，不仅需要随时堤防海鸟的撞击危险，还需要警惕天气和海风的变化，同时起飞跑道仅1500米，即使后来延伸到了2700米，但却只能将终点延到海里。

10、美国圣地亚哥林德伯格机场

这座机场就临近拥挤的'市中心，每天有超过500架飞机不断的起飞降落，但机场的面积并不大，而且隔起飞跑道183米的地方还建造了一个停车场，而拥挤和人潮夜让它成为了十大世界最危险机场之一。

1、直布罗陀机场

这个机场看上去没有什么奇怪之处，但如果你仔细看看，你会发现直布罗陀国际机场的几个不寻常的地方。这座机场最突出的特点是，着陆跑道穿过了这座城市的主要街道，每当飞机降落或起飞时，城市里的车辆必须停下来才能让飞机通过。

2、克利夫兰霍普金斯国际机场

从技术上讲，这个机场的位置或建设并没有什么问题，但最大的危险与在那里工作的不负责任的工作人员有关。一名夜间值班的管理员曾因观看DVD而被停职，当时他本应负责指挥空中交通。还有一位主管曾经抱怨夜班的管理员在休息时经常打盹，在交通拥挤的时候玩电子游戏。

3、圣地亚哥国际机场

圣地亚哥国际机场被认为是世界上最繁忙的商业机场之一，由于附近有山的缘故，机场的入口在南面和东边都被堵住了，这意味着飞机必须在西侧起飞和降落。

4、帕罗机场

全世界数千名飞行员中只有8名有资格将飞机降落在这里，因为在这个机场降落的风险很大。因为帕罗机场位于海平面以上1.5英里，被高达1.8万英尺的尖峰包围，而跑道只有6500英尺长。

5、洛杉矶国际机场

洛杉矶国际机场多年来多次被评为美国最危险的机场，其也是美国联邦航空局进行“持续强化外联计划”的场所。

6、纳沙斯雅斗脊克机场

降落在这个美丽和偏远的机场，可以说空春渗是一个惊人的或可怕的体验。对飞行员来说，这无疑是一种噩梦般的体验，因为在那里着陆会受湍流和风等等自然因素的影响。

7、惠灵顿国际机场

降落在这个机场是非常危险的，因为这个机场的跑道十分短，尽管这是一个非常危险的飞机降落地，但是罕见的美丽风景使它成为世界上最美丽的机场之一。

8、关西国际机场

传说从太空可以看到它，关西国际机场是世界上最令人印象深刻的机场之一，不幸的是，频繁的地震、强烈的气旋和不稳定的海床使这个工程杰作也成为最危险的机场之一。

9、基多机场

在这个机场降落是很多有经验的飞行员的噩梦，山区地形、活火山和雾使得在那里着陆几乎是不可能的任务。最重要的是，这条可怕的跑道以颠簸著称。幸运的是，它终于关闭了，并在2013年被新的国际机场所取代。

10、南极冰跑道

南极冰跑道是用来运送补给品和将研究人员送到南极洲的麦克默多站的，这个机场真正的危险更多的是与极端的天气状况有关，而不是机场本身的设计或位置。

结语：看完上述我为大家盘点的世界十大危险机场跑道，相信大家都有所了解了吧！在世界各地，机场分布在不同的地方，有的在山脉中，有的横穿公路，还有的从半山中凿出，所以说大家出行坐飞机时一定要有自身保护意识！

世界十大危险机场 全球最危险的机场有哪些

现在利用飞机出行已经是较为普遍的出行方式，而飞机在起飞和降落时也是存在着一定的危险系数的，而有些机场周围的环境、修建的地点、跑道的长短等都有可能增加飞行员的难度，而在全球各地就分布着一些危险系数很大的机场，本文就为大家盘点世界上最危险的侍此十大机场，一起来简单了解一下吧。

1.卢卡拉机场

卢卡拉机场是建在尼泊尔喜马拉雅山山脉腹地，于1964年正式启用的世界上海拔最高的机场之一，这里海拔高达3000米，仅有一条长达500米的跑道，因此处海拔御岁较高，空气稀薄，能见度较低，导致起降较为困难，从启用至今已经发生了多起不幸的的事故。

2.洪都拉斯特岗汀机场

这个建在洪都拉斯特古西加尔巴马德雷山脉中的机场，于1934年1月5日正式启用，因此处海拔较高，且跑道较短，跑道的终点甚至还是悬崖，因此如果不是飞行经验丰富的机长都无法在此操纵飞机，自启用以来至今，每个月基本都有3-4起事故发生。

3.法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场

这处建在法属圣巴特岛上的机场，于1945年正式启用，以TFFJ为机场代码，此处的机场的跑道仅为640米，且周为三面环山，使得此处飞机想要进场非常复杂，且带有致命的隐患，飞行员想要在此处起降飞机还需要取得特殊执照。

4.茱莉安娜公主国际机场

茱莉安娜公主国际机场是以TNCM为机场代码，机场地处迈阿密东镇谈睁南部圣马丁岛的机场，于1994年正式启用，这个机场的飞机想要起飞需要经过陡峭的山头，想要降落还会飞过海滩低空进场，对飞行员有着极高的挑战性。

5.直布罗陀机场

直布罗陀机场是位于西班牙南端地中海入口，以LXGB为代码的机场，英国和西班牙曾为此处的归属问题争议了几个世纪，而这里最大的问题当属此处的高压天气，为降落起到了极大的困难，并且跑道穿过公路，会造成一定的交通堵塞。

6.香港启德机场

香港启德国际机场是于1925至1998年间运营，以VHHX为机场代码的视觉着陆机场，如果飞机想要在这个机场起降，需要直接穿过市区建筑，十分有挑战性。于1998年修建的香港国际机场，正式代替启德机场。

7.马德拉国际机场

马德拉国际机场是一处以LPMA为机场代码，于1964年7月18日正式启用的机场，这个建在葡萄牙山脉中的机场，跑道是从半山凿出来的，因旁边就是大海，跑道的终点也伸向海洋，使得跑道上的风向多变，且有着较强的风势，空中还有乱飞的海鸟，因此飞机起降的难度也很大。

8.美国伊沟韦尔郡机场

这处位于美国科罗拉多州落基山脉中的机场，于1947年9月14日正式启用，此处海拔约达1995米，还拥有一条长约2743米的跑道，这个全美海拔最高的机场，周围地势复杂，且此处的天气多变，因此成为北半球最具挑战性的机场之一。

9.法国高雪维尔机场

这个建在法国阿尔贝斯山脉滑雪跳台跑道上，机场海拔达2000米，于1961年正式启用的机场，机场内设的跑道仅有500米长，跑道还有剧烈起伏，这个危险的机场主要为来此度假的游客提供服务。

10.美国圣地亚哥林德伯格机场

这个于1928年启用，位于美国圣地亚哥的机场，以KSAN为机场代码，此处机场因靠近市中心，且跑道相对机场较短，每天还会起降约550架航班，使得空中交通变得十分拥挤，这些因素使得飞行员和机场塔台的操纵的难度大幅度提升。

文章到此结束，如果本次分享的世界十大危险机场和我国最小的机场的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！