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泰坦尼克船长再现(泰坦尼克号回去救人的船长)

大家好,关于泰坦尼克船长再现很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于泰坦尼克号回去救人的船长的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

泰坦尼克号上的史密斯船长真的再现了吗

好像是

美国的《太阳报》于1993年3月8日上旬报道了“泰坦尼克”号船长史密斯再现的秘闻,接着英、美各报对此奇特超自然现象作了更为具体的报道,成为“时空隧道”的热门话题。

1991年8月9日,欧洲一个科学海洋考查船在冰岛西南387公里处,发现一座冰山上坐散谨着一位60多岁的男子,他穿着本世纪初的船长制服,静静地吸着烟斗,双目眺望着大海。但谁会想到,他就是80年前沉没在大西洋中的“泰坦尼克”号船长史密斯!

史密斯船长被救上这艘科学考查船,立即被送往奥斯陆。在医院里,经著名的精神病心理学家喻兰特博士认真检查后,认为他生理和心理一切正常。冲陵基科学考察船的负责人、著名海洋学家艾德兰博士和病理学家哈兰特博士在1991年8月18日举行新闻发布会,向欧洲新闻界宣布:经英国海事机构的指纹和照片验证和航海记录表明,救起的这位老人确确实实是史密斯船长,他现在有140多岁了。据海洋学家艾德兰博士说,在营救史密斯船长时,他拒绝援救、并称应与“泰坦尼克”号共存亡。这是一位船长应该做的。确实,在“泰坦尼克”号沉汪敬没时,史密斯船长在指挥营救,拒绝登上救生船并和“泰坦尼克”号一起沉没在大洋之中。史密斯船长一直认为“泰坦尼克”沉没是发生在昨天。此事如何解释呢?欧美的有关海事机构认为,史密斯船长是属于“穿越时光再现”的失踪人。

泰坦尼克号的船长还活着吗

离奇的幸存者

泰坦尼克号幸存者80年后再现? 1912年4月15日,“泰坦尼克”号超级游轮在首航北美的途中,因触撞一座漂浮流动的冰山而不幸沉没,酿成死亡、失踪达1500多人的特大悲剧。 80余年过去了,正当人们对它已经淡忘时,却又连连爆出了惊煞世人的新闻。 1990年9月24日,“福斯哈根”号拖网船正在北大西洋航行,在离冰岛西南约360公里处,船长卡尔·乔根哈斯突然发现附近一座反射着阳光的冰山上有一个人影,他立即举起望远镜对准人影,发现冰山上有一位遇难的妇女用手势向“福斯哈根”号发出求救信号。当乔根哈斯和水手们将这位穿着本世纪初期的英式服装、全身湿透的妇女救上船,并问她因何落海漂泊到冰山上等问题时,她竟然回答:“我是‘泰坦尼克’号上的一名乘客,叫文妮·考特,消纳知今年29岁。刚才船沉没时,被一阵巨浪推到冰山上。幸亏你们的船赶到救了我。”“福斯哈根”号上的所有船员都被她的回答弄糊涂了,这究竟是怎么一回事?考特太太被送往医院检查时,发现她除了在精神上因落难而痛苦外,其他方面的健康状况良好,丝毫没有神经错乱的迹象。血液和头发化验也表现她确系30岁左右的年轻人。这就出现了一个惊人的疑问,难道她从1912年失踪到现在,竟会没有一点衰老的迹象?海事机茄哪构还特地查找了“泰坦尼克”号当时的乘客名单记录表,确认考特太太登上了这艘豪华游轮。这太离奇怪诞了,以致人们无法用科学常理作出合乎逻辑的解释,难道她真的一直存在于所谓的“时空隧道”中?

巧合

正当人们为此而争论不休时,另一件意外巧合的奇事又发生了。 1991年8月9日,欧洲的一个海洋科学考察小组租用的一艘海军搜索船正在冰岛西南387公里处考察时,意外地发现并救起了一名60多岁的男子。当时,这名男子安闲地坐在一座冰山的边缘,他穿着干净平整的白星条制服,猛吸他的烟斗,双目眺望无际的大海,脸上显示出一副早将生死置之度外的表情。但谁也不会想到,他就是失踪近80年的“泰坦尼克”号上大名鼎鼎的船长史密斯,并几次拒绝对他的援救。著名的海洋学家马文·艾德兰博士在救回史密斯船长之后,告诉新闻记者说,没有任何事情的发生会比此事更让他吃惊。他不知道在北大西洋那儿发生了什么,被救的人并非行骗之徒,而是“泰坦尼克”号上的船长,是最后随船一起沉没后失踪的人。更为惊奇的是,史密斯虽则已是140岁高龄的老人,但仍然像位60岁的人,而且在他获救时,一口咬定是 1912年4月15日,并几次劝阻救助人员不要救他,船既然已被冰山撞沉了,最后的气浪把他抛到了冰山上,他这个船长也只有与冰山共存了。精神病心理学家扎勒·哈兰特对他进行了一系列的检查后,认为他的生理和心理很正常。哈兰特博士曾于1991年8月18日的一个简短新闻会上指出,通过保存在航海记录中的指纹验证,可以确认他的身份就是船长史密斯。欧美的有关海事机关认为,史密斯船长和考特太太均属于“穿越时光再现”的失踪的人。不过,史密斯船长和考特太太能够差不多同时再现并且被救起,这也应该只拿消是一个意外的巧合吧。

传说泰坦尼克号船长重现人世,是什么情况

电影《泰坦尼克号》让人为之动容着迷,其中的船长原型爱德华约翰·史密斯也让人印象深刻,泰坦尼克号撞上冰山沉默之后,1500多人丧生,近年来曝出泰坦尼克号船长再现。

1990年9月9日,委内瑞拉发生了一件诡异的事情,在飞机场的控制塔上降落了一架本来不该降落到这里的飞机,甚至说,本来不该出现在这个世上的飞机。这样凳租的飞机早就已经被淘汰了,当时机场的工作人员赶紧上前将这架飞机包围,这架飞机上的人从上面下来,也是非常懵逼,他们不知道自己做错了什么,于是询问说他们有什么不对,又问这里是什么地方。

世界上有许多事情是无法解释的,或许是我们现在科技实力不够。例如泰坦尼克号船长在游轮失事80年后,竟奇迹般再现人间,而且岁月并没有在他身上留下太明显的痕迹,仿佛宴颂“泰坦尼克”沉没是发生在昨天!美国物理学家斯内法克教授认为,在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的“时空隧道”。

在工作人员告诉他们这里是委内瑞拉的时候,这架飞机上的乘务人员非常的震惊,他们说,他们是在纽约出发的,原本的目的地是佛罗里达,不管怎么说都不可能会飞到这里来的,为了证明自己,他们拿出了自己的飞行晌粗郑记录,在机场的工作人员看完之后非常的震惊,这架飞机的航线倒是的确是他们说的那样,但是这架飞机是在1955年7月2日起飞的!

古时,有一句得道成仙之语:“洞中方一日,世上已千年。”这句话人们现在认为是一派胡言,但在现实生活中确有其事,这正是当前欧美科学界热衷探索的超自然现象,称之为“时空隧道"。这也证明在中国古代可能已发现“时空隧道”。

经过调查,在1955年7月2日,这架飞机的确是从纽约起飞,前往佛罗里达,但是在中途就失踪了,大家都认为是飞机失事掉到了海里,上面的人也都被判定死亡了。而现在人们看到的这些从飞机上下来的人,却也的确是在三十多年前应该有的样子。

“泰坦尼克”号是当时世界上最大的客轮,上下共六层,拥有760舱室,7公里长的走廊和游步甲板,俨然一座巍峨华丽的“浮动宫殿”。为了保障乘客和船员的饮食之需,食品舱内贮备了440吨肉、禽,27000瓶啤酒和矿泉水,35000个鸡蛋,40吨马铃薯,5吨糖。在它的保险库中,存放着价值1-20亿美元的装饰品及贵重物品。

泰坦尼克号的船长真的在沉船几十年之后又出现过吗

泰坦尼克号的船长真的在沉船几十年后重新出现了吗?

泰坦尼克船长再现(泰坦尼克号回去救人的船长)(图1)

泰坦尼克号在冰山上沉没,其船长史密斯和一名女乘客温妮考特在沉船80多年后再次出现,这已经不是什么新闻了。“泰坦尼克号”是当时世界上最大的客轮,有六层楼,760个船舱,7公里长的走廊和游泳甲板。它看起来像一座宏伟的漂浮宫殿。为了保证乘客和机组人员的饮食需要,食品舱里储存了440吨肉类和家禽、27000瓶啤酒和矿泉水、35000个鸡蛋、40吨土豆和5吨糖。在它的金库里,有价值1.2亿美元的装饰品和贵重物品。“泰坦尼克号”于1912年4月2日投入运营。4月10日13时,它开始了第一次也是最后一次航行。4月15日2时20分,这艘巨轮在与冰山相撞后沉没。在船上的2201人中,只有711人获救。这是一场罕见的灾难。在航海史上,它造成了1500多人悲惨的死亡和失踪。80多年过去了,人们似乎还没有忘记这场震惊世界的灾难性海难。于是《冰海沉船》首先紧随其后的是《泰坦尼克号》两部描绘沉船的大片。上个世纪,震惊世界的新闻一次次爆出:失踪80多年的泰坦尼克号船长和一名女乘客重返人间。首先,1993年8月初,美国《太阳报》刊登了一条“史密斯上尉再现两周年的秘密故事”的消息。接着,西方世界的各大报纸和小报争相报道了大量关于失踪人员神秘现身的奇闻异事。据悉,1990年和1991年,泰坦尼克号沉没时失踪的两名幸存者在大西洋冰岛附近被发现并获救,其中一人是名为温妮考特的女乘客,另一人是泰坦尼克号游轮的船长史密斯先生。虽然距离那场轰动世界的海难已经过去了80年,但这两位超过100岁的老人丝毫没有因年老而哀痛的迹象,而且身体健康。在他们获救的那一天,两个幸存者都认为那是1912年4月15日,就在泰坦尼克号沉没之后,都认为他们暂时居住的冰山就是撞上泰坦尼克号的那座该死的冰山。两位失踪者的神秘再现如下:1990年9月24日,华丽的福斯哈根号船正在北大西洋上航行。当它位于冰岛西南约360公里处时,船长KaleJorgenhas突然发现附近冰山上有一个人影反射阳光。他立即举起望远镜对准那个人影,发现冰山上有一个女人在向福斯哈根示意求救。当约尔根哈斯和水手卖春饥们从本世纪初救起这个穿着英国衣服的湿漉漉的女人,问她为什么会漂到海里的冰山上时,她竟然回答说:“我是泰坦尼克号上的乘客。我叫温妮科特。我今年29岁。当船刚刚沉没时,它被一个巨浪推到了冰山上。幸好你的船来了,救了我。福斯哈根号上的所有船员都被她的回答弄糊涂了。发生了什么中返事?她发高烧说胡话了吗?当考特夫人被送到医院检查时,发现她除了精神痛苦之外,身体健康,没有精神错乱的迹象。验血验发也显示她确实是个三十多岁森激的小伙子。有一个很神奇的问题,是不是从1912年她失踪到现在已经过去78年了,还没有衰老的迹象?1991年8月9日,一支欧洲海洋科学家探险队租用了一艘海军搜索船,正在冰岛西南387公里处进行探索,意外发现并救起了一名60岁的男子,他自称是泰坦尼克号的船长。令人惊讶的是,多年的海上漂泊并没有让他显得苍老。史密斯船长已经140岁了,但他看起来仍然像60岁的人。当他获救时,他坚持说那是1912年4月15日,泰坦尼克号沉没的那一天。他也几次劝救援人员不要救他。既然他的船被冰山撞沉了,他就应该与冰山同生共死。当巨轮最终沉没的时候,一个气浪把他抛到了冰山上,他这个船长不得不与冰山共存。

过去几年,热衷于神秘再现的学者对涉及消失后再现的事件进行了深度挖掘。目前已经收集分析了几十个案例,试图用物理性质、光学现象、时间序列系统、空间原理来解释这一点,但没有学者能跳出“最空隧道”的困惑。今天,我想对泰坦尼克号船长和女乘客温妮考特的再现做一个新的解释。这个新的解释没有对失踪后重新出现的其他案件作任何分析,而只是针对史密斯上尉和温妮考特。我曾经相信并分析过关于“时间隧道”的说法,但反复思考整个故事后,我觉得关于“时间隧道”的说法太过玄妙和神秘。泰坦尼克号船长和女乘客的再现,应该是从更简单、更直接、更好理解的生物学上找到了新的解释。总之,让泰坦尼克号船长和女乘客温妮考特创造了一个失落又重现的奇迹的,不是时间隧道,而是生命的奇迹。让我们想象一下,1912年4月15日,泰坦尼克号沉没,温妮考特和船长先后沉入大海,然后到达冰山边缘或顶端。然后他们被冻住了,然后被夜晚的寒意和汹涌的海水冻成冰。在冰中,它们被迅速冷冻,或者在0左右的冰层中,它们本能地进入冬眠状态,它们每个人都失去了知觉。它们的衣物和皮下脂肪层保证它们的中枢体温保持在最低水平以维持生命,血液循环几乎停止,仅维持大脑和心脏的必要活动。当机体处于冷冻或冬眠状态时,物质消耗几乎为零,生命活动几乎停止。他们的生活处于生死攸关的状态。洋流把他们生活的冰山推到了极地,70多年来,他们都睡在冰山里。后来到了1990年,它们所在的冰山被洋流漂出了极地,我们地球的温度在变暖,覆盖在它们上面的厚厚的冰层逐渐融化。1990年9月24日和1991年8月9日,融化的冰山分别让温妮考特和史密斯船长摆脱了冰盖,重新暴露在蓝天和阳光下。八月和九月,一个夏日的阳光过后。蛰伏了70多年后,温妮考特和史密斯在阳光下复活了。这是生命的奇迹。它的解释远比时间隧道的更简单、更直接、更合理,也更科学,更容易被我们接受。其实很久以前中国传说中就有这样一个故事,到冰。

下边游泳或抓鱼的孩子找不到出来的冰洞了,他就在冰层底下,学龙蛇的冬眠之术,在冰河解冻之后,又回到了人间。这说明人体有比我们认识到的更强大的潜能。我不认为这是死而复生,而是从冬眠到复苏。认识并研究这种现象和加以合理的开发利用,人类可以从中获得许多利益:例如,人想享受到几百年或上千年的时光,冬眠可以使我们的生命延长到遥远的未来。我们想到遥远的宇宙空间,而人的生命又太短暂,如果用冬眠,我们可以避开单调与孤独的漫长的太空旅游。不难想象,泰坦尼克号的船长与女乘客如果能通过冬眠在七十余年后获救,那么,在他们之前或他们之后,还有与他们相同遭遇的在那次海难中的失踪者也复苏过,但他们却没有船长和文妮·考特那样获救,他们可能错失了时机,那次海难的失踪者太多了,相同的情况极有可能再现。概括起来说:长达78年的冬眠在感觉上只是困乏之后打了一个盹,醒来之后,世界却全变了一个模样,而生命还在海难之后的惊魂未定之中。

求问泰坦尼克号的史密斯船长再现人间这个事件是否真实性

爱德华·约翰·史密斯(英语:EdwardJohn*ith,RD,1850年1月27日_1912年4月15日)是英格兰船长,也是英国皇家邮轮泰坦尼克号船长、英国商船队军官和皇家海军后备队上校。他曾担任众多白星航运旗下船只的船长,因为他的可靠性声誉;

使富人经常指定搭乘他统率的船只,有“百万富翁的船长”美誉。他最为人所知的是担任泰坦尼克号船长,并随着这艘船在首航中沉没时死亡,遗体从未寻获,但据说在之后的几十年后在一个地方发现了史密斯船长看起来还像60岁的人,但这也只是传闻,没有获得证实。

史密斯在泰坦尼克号沉没的那晚是如何死去已不得而知。在罗伯特·巴兰德的《探索泰坦尼克号》一书中,宣称史密斯于清晨2点13分走入了舰桥,10分钟后船沉入了海底。

初级电报员哈罗德·布莱德报告说,他看到史密斯在船最终下沉开始之前几分钟,于开放式舰桥上跳入了海中。还有一种说法是,他在船沉没之后带着一个小孩游向了冰冷的大海。

泰坦尼克号是在深夜11点40分左右与冰山相撞,但直到第二天清晨的2点20分才沉没,因此船长史密斯的死亡日期确定为1912年4月15日。

求问泰坦尼克号的史密斯船长再现人间这个事件是否真实性

只是传闻,并没有获得佐证。

爱德华·约翰·史密斯(英语:Edward John *ith,RD,1850年1月27日– 1912年4月15日)是英格兰船长,也是英国皇家邮铅粗轮泰坦尼克号船长、英国商船队军官和皇家海军后备队上校。他曾担任众多白星航运旗下船只的船长,因为他的可靠性声誉;

使富人经常指定搭乘他统率的船掘贺只,有“百万富翁的船长”美誉。他最为人所知的是担任泰坦尼克号船长,并随着这艘船在首航中沉没时死亡,遗体从未寻获,但据说在之后的几十年后在一个地方发现了史密斯船长看起来还像60岁的人,但这也只是传闻,没有获得证实。

扩展资料:

史密斯在泰坦尼克号沉没的那晚是如何死去已不得而知。在罗伯特·巴兰德的《探索泰坦尼克号》一书中,宣称史密斯于清晨2点13分走入了舰桥,10分钟后船沉入了海底。

初级电报员哈罗德·布莱德报告说,他看到史密斯在船最终下沉开始之前几分钟,于开放式舰桥上跳入了海中。还有一种槐散镇说法是,他在船沉没之后带着一个小孩游向了冰冷的大海。

泰坦尼克号是在深夜11点40分左右与冰山相撞,但直到第二天清晨的2点20分才沉没,因此船长史密斯的死亡日期确定为1912年4月15日。

参考资料来源:百度百科-爱德华·约翰·史密斯

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