海巡31(海巡01参数)

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海巡31号海事巡逻船的介绍

海巡31船是全国海事系统第一艘拥有直升机起降平台、直竖森升机睁模库和飞行指挥塔等全套船载系统的海巡船，也是我国自行设计建造的第一艘装备直升机库的非军事船舶。“海巡31”船于2003年3月开工建造，于2004年6月下水，于2004年11月试航。2005年2月22日正式列入中国海事船艇序列。2011年6月15日“海巡31”船缓缓驶离广东珠海高栏岛海巡码头，开始了首访新加坡的航程。当地时间2012年9月4日，中国第一艘访问美国的海事执法船“海巡31”号抵达夏威夷檀香山港，正式展开为期5天的访悉纤缓美之旅。

海巡31号海事巡逻船的建造背景

我国是海洋和航运大国，600年前郑和驾船远航大西洋。我国是国际海事组织A类理事国，在和平开发和利用海洋资源、履行国际公约中发挥着重要作用。但是，由于历史的原因，我国水上交通安全监督管理能力还不适应经济发展需要，与我国海洋大国和航运大国的地位极不相称。2001年，《中国海事工作发展纲要》提出，到2005年，中国海事“将把100海里内的国际航线和海上设施等纤唯纳入监管范围，50海里内重要干线航道和重要港口附近的应急到达时间不大于3小时”。

实现这一目标的要求是多方面的，其中一个重毁液培要因素就是具有远航能力的现代化的海巡船舶。几乎与《中国海事工作发展纲要》制定的同时，交通部决定，建造一艘3000吨级的装备直升机库，且具有多种海上作业埋碰功能的海上巡视船！

海巡31号海事巡逻船的船舶结构

在宽阔的驾驶室里，笔者看到一名海事官正在一个大型显示器前演示着什么。船长走过来告诉笔者，这是国内第一台光电跟踪取证系统。

有效行使海上交通事故调查与处理、海上搜巡和水域污染监测的一个悄樱枣基本要求是海上取证。海上证据不似陆地证据是固化的，海上证据会随时间和海流、风向的变化而变化，甚至会消灭。因此，及时准确的进行海上取证十分重要。

该船还有一个特殊的舱室——多功能厅。这是一间面积约50平方米的大会议室，一台50英寸的高精度等离子显示器矗立在正中央，旁边有个操作台，上面有电脑和各种电子设备。这个多功能厅除了召**议外，一个重要功能就是设立现场指挥部。据“海巡31”船网管员介绍，全船设有一套以太网络系统，现场指挥部还可以通过特殊频点甚高频无线电话与渔政、海关船舶通信联络；通过船上的海事卫星C站系统可接入全国海事网，甚至接入国际海事组织。“数字海事”是中国海事发展的一个战略目标。“海巡31”船是实现这一目标进程中的一个里程碑。

在“海巡31”船交接仪式上，最为引人注目的是船尾飞行甲板上那架“轰轰”作响的船载直升机。“海巡31”船是全国海事系统第一艘拥有直升机起降平台、直升机库和飞行启拆指挥塔等全套船载系统的海巡船，也是我国自行设计建造的第一艘装备直升机库的非军事船舶。

“海巡31”船第四层后甲板有一个八字倒梯形的飞行指挥塔台。塔里面的设备和仪器可是非常先进。超短波电台、GPS显示器、电罗经分显示器、自动电话、声力电话、MF/HF无线电控制器、气象分显仪、中波归航遥控盒、电视监视器等各种飞行指挥系统应有尽有，能够满足多种型号直升机在各种海况下起降。

与指挥塔台下面紧连的是直升机库。这是我国自行建造的民用船舶上的第一个专用直升机库。机库15米多长，5米多高，可存放一架EC－135型或海豚直升机系列直升机。库内设有二层平台，用于存放直升机备品备件，可在海上进行50小时内的更换零部件和日常维护。

机库出口向外延伸就是260多平方米的直升机起降平台。这是直升机起降、停放和维护的露天场所。船舶起降平台与陆地停机坪相比，技术要求更高。为了防止航船摇晃给直升飞机起降造成移滑，起降平台表面铺设3mm厚防滑覆层，湿干态摩擦系数不小于0.8，可确保船舶在横摇±5°纵摇±2°范围内，风速不大于17m/s的情况下，直升机自由起降；为了防止甲板工作人员失足落水，在起降平台临海的三面设置了全部采用液压系统控制的17段钢铁网架，直升机起降时放倒，船航行时竖起兼做栏杆使用，起放一次时间少于1分钟，完全适应快速反应需要。颂乎为了确保夜间或白天能见度较差的情况下直升机安全起降，该船配备了先进的下滑角和横摇角指示灯光系统，可为直升机夜间着船提供正确的航向和下滑角度，还为驾驶员提供母舰横摇姿态角度，以便判断选择最佳着舰时机。

海巡31 相当什么样的军舰

海巡31是我国海事部门最大的执法船，属于准军事性质的船只，严格来说是不可以跟正规军舰相比的。但从海巡31的外形尺寸和排水量来看，这就跟我国在90年代建造的护卫舰差不多。

海巡31总长112.8米，宽13.8米，排水量3000多吨，并且在船上配备直升机起降平台，机库和飞行指挥台这些先进设备，这样看来海巡31的确具备了一些桥让护卫舰的特敏尺局征。但根据我国的规定，非军事性质的船只不允许安装具攻击性的重型武器，所以海巡船上不会有舰炮这些重型武器，一般只会安装几门机枪和消防炮方便执法之用，海巡31应该也是这样的装备。基本来说海巡31是一艘没有重型武器的海洋执法船，但它的排水量却与护卫舰相当，这样在海上巡航时，对一些非法船只就有了一定的威胁困缺力！！

海巡31号海事巡逻船的建造意义

“这衡森是我国海事系统第一艘最先进的适航无限航区的国际航行入级船舶。”在尘禅交接仪式上，该船首席监造、高级工程师黄志军同志兴奋地告诉笔者。

无限航区，就是说该船具有到达世界任何一个海域和港口的技术能力。我派拦尘国有1.8万公里的海岸线，12万多公里内河航道，约300万平方公里的海域。但我国海事系统尚没有大型海事船舶。“海巡31”船的建成改变了这一历史！

有着16年航海经验、曾驾驶万吨巨轮远航世界各地的现任“海巡31”船长郑其来自豪地说：“这是我第一次驾驶如此高技术含量、高附加值的现代化船舶！”

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